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voila je continu dans les petits problemes,
quand je m'arrete j'ai le moteur qui reste a environ 1100 tr/min pendant environ 4-5 secondes et qui redecend normal apres et ça me le fait a chaque arret (c'est venu aujourdhui d'un coup)
est ce que c'est le cable d'accelerateur qui commence a se bloquer ?
si c'est le cas, y a t'il un endroit connu de ce genre de probleme ? graissage ? changement ?
ou est ce qu'il peut y avoir d'autre cause ?

ps: non, je n'ai pas la clim en route ! (pour eviter qu'on me le demande)
re-ps: d'ailleurs il me le fait pas qu'a l'arret car je m'en suis aperçut au passage des vitesses, forcement la voiture faisait un leger bond en avant a chaque changement vu que le moteur etait deja dans les tours...

As-tu essayer de faire revenir toi-même la pédale en passant ton pied derrière? Histoire de vérifier que ce soit effectivement bien le câble qui se coince? Tu peux aussi essayer à l'arrêt pour mieux visualiser, si c'est bien le câble, il devrait aussi le faire moteur arrêté.

C'est probablement le TPS qui déconne. Tu le démontes (après avoir repérer la position) et tu mets une goutte d'huile sur l'axe, et tu en mets aussi sur l'axe du papillon et le problème va disparaitre.

le TPS ? c'est quoi cette chose ? moi j'ai que la TNT !

Le capteur sur l'axe du papillon à l'opposé du cable d'accélérateur. Un petit boîtier rond avec une fiche électrique fixé par deux vis.

salut diablu p

ce tps peux t'il infuler sur la conso?

(question conne je sait!)

merci Diablus, ce matin ça me l'a encore fait a part que la, ça ne redescend plus, je vais regarder ça et ce n'est pas la pedalle, j'ai essayer de la ramener avec le pied comme tu m'avait dit, elle est bien a fond...

forza écrit: (question conne je sait!)

il n'y a pas de questions connes (quand on ne sait pas...), au pire il peut y avoir des reponses idiotes...

bien penssé.

bon alors voila le bilan, j'ai demonter le TPS, c'est une des rares pieces comme neuve sur ma probe, je l'ai souffler quand meme, mais le probleme vient de l'ensemble mobile coté cable, ce n'est pas le cable, il n'a aucun jeu et reviens a fond, en fait, moteur en route et chaud, si j'accelere un coup, que je relache ça revient mais le moteur reste un peu dans les tours, et en forçant (a la main et normalement) sur la plus grosse pate, visuellement on ne voit rien mais ça revient a la normal, donc je pense a du jeu ou surtout une prise d'air sur un axe (comme sur les carbus d'antant), l'avis des connaisseurs ?

ps: au passage j'ai vu un probleme plus grave que je met dans un autre post.

bon pour ce probleme c'est regler (provisoirement je pense) j'ai simplement nettoyer tout l'ensemble des pattes et ressorts (avec un pinceau et du white-spirit) du carbu et huiler tout l'ensemble au pinceau et ça marche impeccable, surement l'encrassement ou l'usure...

(ça peut etre utile a d'autre, on sait jamais)