SUJET :

D

Voila comme marquer dans le titre je me poser quelque questions sur la pompe a essence.

Sur mon v6 j'ai un petit probleme a chaud elle ce coupe.
Vue que j'avait changer le filtre a essence et les fils de bougies et que le resultat etait toujours pareil un collegue de boulot a penser que c'etait peu etre la pompe a essence :

j'ai donc demonter le reservoir.
Dedans j'ai trouver plein de cristaux de sel je pense.
PS comment bien nettoyer le reservoir

Donc j'ai mis la pompe en direct et resultat.
Au bout de de dix minutes le pompe est brulante.
Mais le truc bizarre c'est que je nai pas l'impression quel debite fort on ne sent meme pas d'air sortir.
Es ce que c'est normal.

Par contre si c'est bien la pompe qui serait HS ou je peut en trouver une voir meme une ^pompe gros debit pour une futur preparation.
Car je pense que si on mets une pompe gros debit sur une voiture il n'y a pas trop d'inconvenient :

Roche hervé écrit: le truc bizarre c'est que je nai pas l'impression quel debite fort on ne sent meme pas d'air sortir.
Es ce que c'est normal.

c est peut etre pour ca que tu a linpression qu elle chauffe, elle n est pas faite pour fonctionner a l air ...

la tu est bon pour la changer .

on ne fait jamais tourner un pompe a vide

aucun inconvénient a en mettre une avec un débit plus important,Walbro c'est nikel en plus c'est "bolt-on"

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forza écrit: la tu est bon pour la changer .

on ne fait jamais tourner un pompe a vide

Pourquoi sa c'est pas l'essence qui lubrifie la pompe

Ca doit etre comme les pompes d'aquarium qu'il faut pas faire tourner sans eau

Oui le passage de l'essence dedans sert aussi a la refroidir,normal qu'elle chauffe a vide et que tu ne sente pas de souffle d'air.....

A bon.
Pourtant sur les 206 quand on mets la pompe en essence en direct on sent de l'air qui sort .
Ou alors sur les pompe de lave glace aussi on sent bien l'air sorti .
Mais bon c'est vrai qu'elle ne chauffe pas.