SUJET :

Coucou tlm.

J'ai 2 "gros" travaux à faire faire sur mes probes (2 V6) :

- un changement d'embrayage pour l'une
- un changement de soufflet de cardan pour l'autre.

J'ai le kit d'embrayage, et le soufflet de cardan de remplacement. Seulement faut que je trouve un garage qui me remplace ça.

Je pensais que ça serait simple, mais pas du tout. J'ai droit à "non c'est trop spécifique, on fait pas", ou du "non c'est trop gros pour moi, je fais pas", etc.

Et quand je trouve un garage qui fait ... il me dit un tarif exhorbitant de 400€ voir plus rien que pour l'embrayage, alors que je lui ramène le kit. Je m'attendais pas à un tel tarif, je trouve ça super cher. C'est des tarifs normaux ?

Si qqu'un du forum peut me le faire moyennant finance bin sur ca sera tip top. Au pire, les parisiens, si vous avez des adresses de bons ptis garages, je suis preneur.

Merci bien

400€ ce n'est pas exhorbitant. C'est juste un peu cher. Tu ne trouveras pas à moins de 350€ soit en gros 6H00 de Mo et l'huile pour la boîte.

Ok bon bah je vais devoir faire appel aux bonnes âmes parce que j'ai pas 400€

*en mode mendiant*

apres ma panne recente de flexible, je pensais changer l'embrayage et mon garagiste m'a annoncé 1000 euros pieces et main d'oeuvre, sachant qu'il y avait 500 pour les pieces, donc c'est pas excessif.

Vous avez tous payer 1000 euros pour un embrayage .
Perso moi je trouve sa super chere .
L'embrayage plus le recepteur et l'emetteur j'avait payer sa 300 euros je croit sur ebay motor.
Et pour la pose j'ai eux pour 180 euros avec l'huile de boite .
Ce qui me fait en gros 500 euros le tout .

diablus écrit: 400€ ce n'est pas exhorbitant. C'est juste un peu cher. Tu ne trouveras pas à moins de 350€ soit en gros 6H00 de Mo et l'huile pour la boîte.

bah tu te trompe...j ai fait changer mon kit stage 2 pr.....250€ huile/MO comprise....chez un FORD / MAZDA....dc pour moi OUI c est cher

Tiens d'ailleurs, quels sont les effets / risques à avoir un cardan qui claque ?

Les effets quand un cardan claque c'est:
Au debut il claque juste quand on braque les roues a fond.
Puis il claque on ayant un angle de braquage moins important.
Juste qu'a un claquement en ligne droite.

Les risque sont simple c'est:
Le cardan qui casse peut aller detoriorer pas mal de chose sous le chassi.
Voir des pieces mecanique .

Vous êtes des fou...

je me suis trouvé un kit d'embrayage à 200 euros et connaissant le prix de MO, je l'ai monté avec un pote.

Là c'est pas cher...

Tkt que si je savais le faire tout seul, je le ferais

Malheureusement j'ai ni l'expérience, ni le matos pour