SUJET :

j'ai fais plusieurs recherche sur le forum à propos de ça, mais j'ai pas trouver grand chose avec ce que je vai vous décrire!

alors quand je tourne le volant, à gauche ou à droite, à l'arrêt ou en roulant, ça fait un bruit ( genre un bruit de clé à cliquet...) régulier et suit parfaitement le mouvement du volant...plus je tourne vite, plus le bruit est rapide et inversément...bizarre non??? j'ai vérifier mon niveau du liquide de direction assistée, c'était rempli à 1/3 au dessus du minimum...j'en ai rajouté un peu en espérant que le problème sera résolu..mais non!

merci

le bruit viens de derriere le volant ou plutot a l'exterieur? il se peut que se soit les butées d'amortisseurs

Probablement les pivots de tête d'amortisseur, problème courant sur les probes.

www.fordprobestore.co.uk/store/p ... ts_id=1475

les coupelles supérieures ....sujet abordé une paire de fois......lèves une roue,fait toi aider de quelqu'un qui tourne le volant et toi tu localises ,ca doit venir d'au dessus du ressort

ok merci!!
oui en effet en regardant la photo de la coupelle, ça pourrait fortement être ça!!

juste le lien que tu ma donné sur probestore...bin c'est la paire? ou je dois prendre 2X?
et avant de commander, j'aimerais être un peu plus sûr...j'ai remarqué de nouveau symptômes....
ce matin en partant, à part l'habituel bruit en braquant, le volant était dur à tourner...surtout sur le dernier quart j'avais beaucoup de mal...en faite le volant résiste...comme si la direction assistée était naze..ou commence gentillement à devenir naz...
niveau de direction = ok!

alors je voulais juste savoir si ces symptômes confirme que ce sont les coupelles d'amortos...

merci!

C'est vendu à l'unité. Il faut donc en acheter 2.

Si ta DA ne fonctionne plus tu va t'en apercevoir en roulant.