SUJET :

voici la mx3 d' un amis elle as qq pb, j' en ai fait une video merci de donné un avis.
les poussoirs chantent a mort et il y as un genre de sifflement que l' ont entend bien des le debut de la video j' ai du mal a savoir si le sifflement est lié au poussoir.
en suite aux point mort quand ont appuie sur la pedale d' ambreillage la voiture est a la limite de callé et l' embreillage a ete changé il y as 1 moi le mecano lui as dis que c lié au fait que l' embreillage est neuf, j' y crois pas de trop
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Sont garagiste a oublié des outils entre la boite et le moteur
Plus sérieusement il doit y a voir interférence lorsqu'il est débrayé,quelque chose touche

Je ne vois qu'une explication possible, la butée est morte et elle freine le régime moteur lors du débrayage. Sinon je ne vois rien d'autre, surtout si l'embrayage fonctionne et que les vitesses passent bien.

je pensais a la butée aussi (sous reserve que tout soit bien monté) ce qui expliquerait aussi le sifflement .....le diaphragme vas pas faire longtmps,ca fait des copaux

Je viens d'avoir au téléphone mon garagiste préféré et je lui ai posé la question. Il dit que ça peut se produire avec un mauvais disque d'embrayage (trop épais) qui frotte encore sur le volant quand on débraye (dans ce cas la marche arrière "craque").

A mon avis, y'a pas le choix, faut démonter pour aller voir

encore merci il vas etre heureux

diablus\n

disque d'embrayage (trop épais) qui frotte encore sur le volant quand on débraye (dans ce cas la marche arrière "craque").

ouais mais la baisse de régime dans ce cas elle vient d'ou?? seulement l'effort sur la butée qui comprime le diaphragme...ouais pourquoi pas

ouh là!!c'est la tondeuse du voisin qu'on entend?!!!

les poussoirs font vraiment un bruit de machine a coudre mes bon avec de la 5w40 c pas tres etonnant

tu es sur que ce n'est pas un v6 diésel ?

je penche aussi pour la butée , mais en général elle siffle !