SUJET :

Eh hop! J'me lanse dans la réfection de mon 16V qui accuse une forte perte de puissance.
Le moteur a bie nsouffére après 178000km de GPL:
- segment racleur HS,
- soupapes corrodées.

Je me suis lancé dans le démontage de la culasse et du bas moteur sans sortir le moteur de la caisse et sans désaccoupler la boite. D'après le Haynes pas de problème mais voilà que le rigidificateur (bas moteur) ne veut pas sortir. Le joint s'est bien décollé sur toutes la périphérie du carter d'huile mais coté boite sa ne veut pas venir.
Les boulons 1 à 12 ont bien été démontés:


Quelqu'un a une idée?

salut, j'ai aussi demonter mon moteur, il dois surement rester une vis a quelques part, car effectivement pour enlever la plaque sandwich la depose de boite n'est pas obligatoire, par contre si tu veux sortir le vilebrequin, c obliger de separer la boite du moteur car il est visser sur le volant moteur qui est dans le mecanisme d'embrayage, donc la depose obligatoire de la boite.
tu peux voir les photos de mon post a la page 3, tu verra tout
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voila en esperant t'avoir aider

Ok, merci. Je vais chercher ou elle se cache. Certainement un point de fixation boite.