SUJET :

j'aimerais savoir les changement pour l'upgrade vers le coil pack ou coil-on-plugs au lieu du distributeur.

J'ai l'intention d'installer un ordinateur megasquirt.

Et si oui, il vien de quel voiture?

marci!

Salut,pour les COP ou Coilpack il faut en effet un Piggy-Back ou carément Stand-alone de type Megasquirt,il faut te le procurer et prendre un MSII V3 minimum pour gérer des COP si mes souvenirs sont bons (faut que je m'y remettre d'ailleurs) pour ce qui est des COP tu prends ceux de Honda 900CBR et ca va bien sur le v6 niveau longueur,pour le 16v j'ai pris des 600CBR (plus courts).

Remi, ca veut dire que t'as plus de distributeur sur tes 2 probes ?

guynemer écrit: Remi, ca veut dire que t'as plus de distributeur sur tes 2 probes ?

Je n'en suis pas encore là mais bientot sur le 16v turbo plus de distributeur pour l'allumage,je garde la partie capteur de posistion AAC qui est dedans pour le compte tours mais c'est tout

d'ailleur au lieu de papoter Rémi!!!
Boss et fini de souder le MS...
sinon pas de turbo...

l' agence tout risques est de retour

chris77 écrit: d'ailleur au lieu de papoter Rémi!!!
Boss et fini de souder le MS...
sinon pas de turbo...

Ouais c'est sûre que je vais pas avancer beaucoup avec la journée que j'ai passé sous ta S13 p lol:

3k0c-mx6-1994 écrit: j'aimerais savoir les changement pour l'upgrade vers le coil pack ou coil-on-plugs au lieu du distributeur.

J'ai l'intention d'installer un ordinateur megasquirt.


Et si oui, il vien de quel voiture?

marci!

Heu... Je vai passe pour un péon mais en français "c quoi q'tu parle et a quoi cela sert"?
Ça pourrais m interaisser si c'est ce dont je pens...
Merci d' avance

ces un calculateur programmable qui permet non seulement de faire une cartographie d'injection sur mesure mais également la table d'allumage enfin bref c'est pile poile ce qu'il faut pour une grosse prépa type Turbo... lol
Et pour Rémi merci pour la journée sous la S13 c'était bénéfique mais trouve d'autre excuse pour l'avancement du MS.

Ouais,pi les journées ou des mecs me font faire plus de 400 bornes pour des meetings qui existent pas je perds pas de temps non plus là p
meme sans ce meeting c'était cool de se retrouver et de parler méca une petite journée et de faire ronfler le CA18 et le KLZE sous les tunnels parisiens