SUJET :

Le problème est résolu.
J'ai monté ce weekend mon collecteur inox, bouché l'EGR et monté 2 sondes lambda neuves.
J'ai fait 150kms et la probinette n'a pas brouté une seule fois, alors qu'avant au bout de 10kms j'y avais le droit.
Et je n'ai plus aucuns trous à l'accélération

oh seb !! cool l je vois que t'arrive a résoudre tes problèmes !! ca fait plaisir ..et interrèssant...d'ailleur j'ai une petite question par rapport a ca ..

lorsque tu enlève les grilles et que tu vide ton catalyseur (ce que j'ai fait la semaine dernière lol)...cela ne change rien au niveau contrôl technique pour le cO2 ou au niveau réglage ?

J'ai lu quelque un truc la dessus...quand tu vidais ton cata il fallait changer je ne sais pas quoi au niveau du calculateur ou je ne sais plus quoi par rapport la sonde lambda qui doit la regler différament ...un truc dans ce genre la ..ca te parle ?

j'espère que le garage va pas me fusiller a cause de ca lol !!

stf

les sondes lambda ne se règlent pas

oui je sais...

donc ca ne te parle pas....

vais essayer de retrouver les docs qui parlait de ca...sais plus si c'est sur ce forum ou mx6.com.

une reprog est conseillé oui car les lambdas ne travaillent plus a la meme températures.. mais tu peux rouler comme ça c'est bon

Seb jsuis ravi de voir que ca marche impec )

alors alors le collecteur

Je ne sais pas si ça passera au contrôle technique. C'est fort possible que le taux de CO change vu que mon cata est vide.
Au pire je remettrais un cata pour passer le contrôle technique

SUpExtaZ' écrit:
alors alors le collecteur

J'ai eu un peu de mal à le monter, c'est un collecteur premier prix sur ebay, et l'ajustement des parties entre elles est pas super bien réalisé
J'ai du le monter entièrement avec le 2 en 1 et le cata et enfin serrer toutes les vis pour que tout soit bien aligné.
Le son est super, il fait un bruit métallique comme les voitures de course
Maintenant j'ai remarqué comme un bruit de turbo lorsque je décélère, ça fait pschiiit , je sais pas si c'est normal ?

ok cool et merci pour LES bonnes réponses que j'attendais...cela m'évite d'allez recherché le tuto ou les docs que j'avais vu par rapport a ca ....................

vu la reponse obtenu juste avant...

Dire que j'ai vider mon cata...et surement pour rien en +...........alalalalalaaaaaaaaa

bah c'est pas pour maintenant que j'ai le projet dans racheter 1...vivement qu'elle aille au garage, que j'arrête mes conneries...

stf

stfprobe16v écrit: ok cool et merci pour LES bonnes réponses que j'attendais...cela m'évite d'allez recherché le tuto ou les docs que j'avais vu par rapport a ca ....................

vu la reponse obtenu juste avant...

Dire que j'ai vider mon cata...et surement pour rien en +...........alalalalalaaaaaaaaa

bah c'est pas pour maintenant que j'ai le projet dans racheter 1...vivement qu'elle aille au garage, que j'arrête mes conneries...

stf

non pas pour rien.. le moteur respire bien mieux et tu enleves une enventuelle panne.. un joli bruit et un légé gain


et niveau puissance seb? et le prix livré?

ok sUP !! j'espère que tu vas bien ...

Mais comment fait tu pour reprogrammer ? avec logiciel et ordi ?

comment tu fais ? sinon si tu ne le fait pas ...c'est grave ???

aparament tu me dit que ce n'est pas mauvais pour la voiture lorsque plus de cata ..moi être déjà plus content ...mais reprogrammer ...

stf