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SUJET :
Callage allumage etrange... 06 Avr 2010 21:08 #128931
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Bijour les probiens !
alors voila mon probleme, j'ai enfin calé mon allumage a la lampe stroboscopique en suivant les conseils de Diablus (et d'autres) a 11°. avant mon reglage, il etait callé a 14/15° et depuis le reglage a 11°, la probe est plus souple mais a beaucoup perdue en puissance (assez consequent) de quoi cela peut il venir ?  |
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Re: Callage allumage etrange... 06 Avr 2010 21:27 #128932
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Re: Callage allumage etrange... 06 Avr 2010 23:16 #128935
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heuuu...non, personne n'a parlé d'un reset ! c'est quoi la manip ?
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Re: Callage allumage etrange... 06 Avr 2010 23:32 #128936
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shinter GND et TEN
les ford sont ma passion auto, kawa et suz sont mes passions moto
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Re: Callage allumage etrange... 06 Avr 2010 23:46 #128937
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ha ba pour moi la manip du reset n'est pas comme cela..
debrancher le moins de la batterie attendre au moins 30 secondes ouvrir la porte et appuyer sur la pedale de freins au moins 10seconde rebrancher le fil de la batterie et voila c'est fait reset effectuer  |
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Re: Callage allumage etrange... 06 Avr 2010 23:58 #128938
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oui, j'étais fixer sur le ralenti
  les ford sont ma passion auto, kawa et suz sont mes passions moto
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Re: Callage allumage etrange... 07 Avr 2010 01:58 #128939
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ha oui tiens pense a regler ton ralenti
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Re: Callage allumage etrange... 07 Avr 2010 15:12 #128948
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Moi aussi quand j'ai récupéré la Probe l'allumeur était sur 14/15, je l'ai mis sur 11 et j'ai constaté une perte de puissance. Je pense que c'est normal, plus tu te rapproches de 0, plus tu perds en puissance. Par contre 14/15 c'est trop décalé et dangereux... Mieux vaut opter pour la sécurité quite à perdre un peu de puissance.
Probe V6 1995 |
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Re: Callage allumage etrange... 07 Avr 2010 15:20 #128950
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Re: Callage allumage etrange... 07 Avr 2010 18:36 #128953
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Bon, pour remettre de l'ordre:
- Sunter TEN et GND pour régler l'allumeur à la strobo - ensuite seulement faire le reset en débranchant la batterie (sinon le réglage ne sert à rien) et 14 ou 15° ne servent à rien, juste risquer de claquer la gu..... de l'embiellage en allumant trop tôt. 11°, 12 maxi c'est très bien. 
Probe GT US 1993 |
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