SUJET :

salut a tous,
ben voilas il fallais que ca arrive, premiere panne avec ma belle...
je roulais tranquile et au bout de 2km lors d un passage de vitesse, la pedale d embrayage reste au fond, plus aucune resistance, reste bloquee en 3e et pas moyen de changer de vitesse ! Je peut remonter la pedale manuellement mais des que j appuie dessus, elle tombe au fond !
J ai remarque une legere fuite d huile mais je n ai pas pu localiser l origine.
Alors voila , ca ressemble a un emeteur d embrayage qui lache ?
Comment le localiser ?
Comment etre sure que c est bien ca et pas autre chose ?
Merci a vous de m aider sur ce coup las, je compte sur la solidarite probiste !

salut as tu verifié ton niveau de liquide de frein ?
as tu essayer de faire une purge pour voir si sa résou tes probleme moi perso sa mes arrivé j ai fai une purge et tout et denouveau normale

non, je n ai pas encore essayer de purger; le niveau d huile n est pas dessendu non plus (bizard car j ai vu une fuite )...
Mais si il y a une fuite, faire une purge ne changera rien, ca devrai toujours fuire.
Sinon, ou se situe l emeteur et la durite d embrayage. Le bocal d huile est bien le meme que pour les freins ?

oui c et le meme bocale pour les frein l emeteur et derriere la pedale d embrayage et le recepteur sur la boite si tu as une fuite localise la car si y a une fuite ya de l air qui et rentré dans le circuit hydrolique

Regarde bien à l'arrière du bocal de liquide de frein, ce bocal est divisé en deux parties qui ne communique que par le haut (en cas de fuite embrayage, ça évite de se retrouver sans freins).
Tu peux avoir l'impression que le bocal est plein, et en fait la partie arrière est vide.
Sinon 4 possibilités:
- récepteur d'embrayage fuit (il est fixé à l'avant de la boîte près de la fourchette
- émetteur d'embrayage fuit (fixé au bout de la pédale à l'intérieur du capot moteur)
- la durite qui relie les deux fuit
- les joints de l'un ou l'autre sont HS (pas de fuite, mais le piston ne pousse plus l'huile).

merci pour les tuyaux.
Je viens de regarder sous le support de batterie et c est bien le flexible entre l emeteur et le recepteur qui fuit !
Du coup j ai appele ford et bien sure ils ne l ont pas, ils ont pu seulement me donner la reference et le prix.
Maintenant que je voit le probleme, je ne sait pas ou trouver cette piece. J aimerai en trouver une neuve si possible et rapidement !
En tout cas c est pas bien mechant. devrais je faire une purge complete ?

pas besoin de faire une purge complette juste une pour l embrayage je doit avoir le flexible que tu as besoin si sa t interesse

www.fordprobestore.co.uk/store/p ... cts_id=273

Merci c est ce que je viens de voir, tant qu a faire, je vais prendre celui en inox !
C est une piece d usure ou qui casse souvent ?

J'ai déjas dépané deux probistes avec ces durites donc je pense que l'age est pour quelque chose.

j'ai encore les durites si t'es dans le caca

Pour ma part je suis en durite inox des freins jusqu'à l'embrayage Pour le moment RAS