SUJET :

Bonjour à tous,
A la suite d'un changement d'allumeur j'ai régler celui-ci à l'oreille. Ma probe tournait pas trop mal. Partisan du travail bien fait j'ai fait l'acquisition d'une lampe stroboscopique.
Je m'aperçois que je suis largement au-delà des 11° de déphasage préconisés, à 700 tr/min (à la grosse +de 20°-> sa ne devrait pas fonctionner).
Je le recale donc entre 10-12° après avoir shunter le calculateur), règle mon ralenti) mais voilà impossible de monter dans les tours, à environ 1500tr/min extinction moteur puis il reprend.
Je précise que le calage de la distri a été vérifié et que le reset calculateur a été fait.

Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème?
Une id serait la bien venu,

Il n'y a qu'une explication possible: ta courroie de distri est décalée.

c est vrais que la description est semblable a la derniere panne de dannyV36, enfin la distri ce fait pas trop mal quand meme sur le 16V, mais n oublie pas de faire 2 tours pour bien la verifier, fait bien attention au remontage du ressort et idem si ton allumeur a un demi tours (quoique la sa devrait pas demarrer du tout ou j ai pas encor tous bien compris....)... Bref bon courage!!!!

La distri est correct, pas de décalage.
Ne chercher plus, j'ai trouvé!
C'est un crank angle sensor (capteur top allumage) fou. J'en ai récupéré un sur un allumeur de réserve et tout va bien . L'ancien donnait une information erronée. Ne me demander pas comment cela est possible je n'ai pas encore regarder pourquoi. Dés que le pourquoi du comment est clair je vous en ferai part, à moin que vous le sachiez déjà. Vas savoir cela pourra peur être utile à d'autres,

Merci,