SUJET :

Salut à tous,
Je reviens avec de mauvaises nouvelles ma Probe me fait des siennes grrrrrrrrrr
Je suis parti en Vendée avec (j'habite la région parisienne) niquel, mais une fois sur place le lendemain voyant de problème moteur s'allume!!! je tire un coup dedans il s'éteint pour se rallumer à bas régime et je vois que la jauge de charge de la batterie ne bouge plus
Direction un petit garage du coin pour lui empunter un testeur et je vois que moteur allumé ou éteint la tension est la même donc c'est bien l'alternateur qui n'envoi plus de jus pour recharger la batterie!!!! grrrrrrrr
Le mécano sympa me prette une batterie et garde la mienne pour la recharger afin que je puisse rentrer, étant assez loin de paname j'ai donc été chez mes parents qui sont plus près, la batterie a bien tenu j'ai fait 400 kilomètres comme sa, mais j'ai eu quand même peur de la panne...

J'ai donc besoin de votre aide pour l'achat d'un nouvel alternateur et des conseils ou tutos pour le démontage remontage de ce dernier.

J'ai trouvé un alternateur sur leboncoin pour 100€ qui a 97 000kms, vous en pensez quoi?

Sinon c'est galère à changer?

Je devrais avoir un pont à disposition ce qui me facilitera la tâche enfin j'éspère!!!
Sinon personne ici aurait un alternateur pour pas chère? (j'ai du écourter mes vacances à cause de ce problème et mon budget est réduit c'est la crise!!! lol)


Merci à tous pour votre aide

Personne pour me donner des conseils de montage?

Je ne devrais pas trop avoir de mal à trouver la pièce j'ai déjà trouvé plusieurs personne qui en vende, reste plus qu'à négocier le prix à la baisse ^^

Merci pour vos conseils futurs qui pourront m'aider je l'éspère.

c est un v6 ou un 16v que tu as?

edit: je viens de regardé t as un v6...
moi j ai qu un 16v donc peu po trop te conseillé, les proprio de v6 devrai pouvoir t en dire plus je pense!

Oui c'est bien le V6 que je possède, j'ai vu qu'il n'était pas positionné comme le 16V...

J'ai entendu dire qu'il fallait enlever le radiateur de refroidissement pour le sortir, est-ce vrai?

Si c'est bien sa, comment faire la purge ensuite?

Je bricolais pas mal sur mes anciennes caisses (super GT Turbo, clio etc...) mais sur celle-ci sa n'a rien à voir (c'est pas les ptits moulins renault lol) donc je préfère avoir le max d'infos avant de me lancer dans cette opération.

Merci de vos conseils

Oui, il faut enlever le radiateur. Enfin, j'ai toujours fait comme ça, il semblerait qu'il soit possible de ne pas le démonter, mais je ne vois pas trop comment.
Donc vidange du radiateur par le robinet en bas, puis démontage des deux durites, en haut à gauche, en bas à droite.
Ensuite démonter les deux pattes de fixations en haut du radiateur et il ne reste plus qu'à l'enlever.
Déserrer la vis qui bloque la poulie du tendeur de la courroie d'alternateur (clé de 17) détendre en dévissant la vis du tendeur (clé de 10) enlever la courroie.
Démonter la vis supérieur de fixation de l'alternateur et juste bien déserrer la longue vis de fixation inférieure. en basculant l'alternateur il se démonte directement, le support est ouvert pour permettre le passage de la grande vis.
Procéder en sens inverse pour le remontage.
Pour le remplissage et la purge du circuit:
Enlever les deux bouchons 1/4 de tour.
Remplir par le plus haut (celui de la pipe alu au centre du bloc moteur)
Quand c'est plein au niveau du deuxième bouchon (celui du réservoir plastique près du radiateur) le fermer et continuer de remplir complètement jusqu'à hauteur du bouchon du bloc.
Fermer, mettre le moteur en marche, laisser chauffer jusqu'au démarrage du ventilo, arrêter le moteur, laisser complètement refroidir.
A froid, vérifier le niveau du bocal, si nécessaire faire le niveau.

Voilà, c'est tout,pas compliqué, même pour un novice en mécanique auto

Super un grand merci diablus pour ces infos précieuses!

En effet sa n'a pas l'air très compliqué, je vais m'y coller dès que je reçois le nouveau et je vous tiendrais au courant...

Je croise les doigts

Je tiens à remercier frank57 qui me fournit un alternateur gracieusement pour ma belle!!!
J'ai plus qu'à attendre de le recevoir et je me colle au montage de ce dernier...

tres bonne initiative de sa part!
bon courage!

Merci à toi!
Je vous tiens au courant dès que j'ai remonté tous sa

Bonsoir à tous,

Je reviens avec de bonnes nouvelles, alternateur reçu et monté, sa fonctionne niquel!!!

Je tiens à dire un GRAND ET ENORME MERCI à FRANK57 pour sa générosité!!!

Si je peux te rendre l'appareil un de ces jours n'hésite pas