SUJET :

Bonjour tout le monde!

Voilà depuis 2 jours, lorsque j'accelere, le moteur (16V) fait un bruit d'eau et meme de (vieux) diesel genre Renault 4L...
Je ne sais absolument pas d'où ca peut venir. J'ai pas encore eu trop le temps de me pencher dessus, et je ne sais pas par où commencer. Quelqu'un aurait une pitite idée?

Petite précision, j'habite vers Avignon, là où il y à eu les inondations en debut de semaine. Est ce que ca à un rapport?

Merci d'avance!

Axl

Salut à tu une perte de puissance ? si oui tu tourne peut être sur 3 cylindres. Regarde le serrage de tes bougies, tes faisceaux.

Vérifie les fixations de ta ligne d'échappement qui peut vibrer.

Tu as peut être des morceaux de céramique qui se balladent dans ton catalyseur.

Ton collecteur peut aussi être percé.

Enfin pas mal de causes possible pour un bruit...

Salut!


Je n'ai pas de perte de puissance, elle réagit nickel. Je regarderai la ligne cette apres midi, et te donnerai du retour!

Merci

Axl

salut comme t'a dit moby regarde le collecteur d'échappement, sur les 16v il a tendance a se fendre a plusieurs endroits.

Re-bonjour,

voilà le bilan:
Tuyau de recyclage des gazs peté! (celui qui est visser sous la tete d'allumage)... Chez Ford, la piece n'existe plus, je sais aps où trouver ca!
Quelqu'un à une idée?

Merci d'avance.
Axl

c est ton tuyau d EGR, t as aussi vite fait de le boucher a la sortie du collecteur d echapement et a l entree du collecteur d admission, ton moteur t en remerciera, t as des photos que l on vois ou il est cassé?

+1 Suis comme Galax , j'ai fait pareil .

Bonjour,

J'ai pas de photos pour le moment. En fait il est cassé au niveau de la visse.
J'ai trouver quelqu'nu qui pourrai me depanner. Un passionné de Probe également, qui à une voiture opur ses pieces de rechange, et qui n'habite pas très loin.
Sinon, quel est l'interet de ce tuyau si on peux le boucher? C'est par rapport à la pollution?

Merci encore!

Axl

ce systeme c'est l'egr ca "recycle" les gazs d'echappement, en clair ca remet les gazs d'echappement dans l'admission, ce qui a pour conséquence de déguelasser ton collecteur d'admission, tu rajoute à ca le recyclage des vapeurs d'huile et ca fais une couche de pate noir visqueuse dans l'admission.quand la voiture est neuve ca pollue moins mais au final la voiture pollue bien plus dès 5000kms.c uniquement pour passer les normes, quand la voiture est neuve!
sur ma probe j'ai boucher le trou des collecteurs par de la soudure, plus besoin de tuyau

bonjour!

Ah oui en effet, plus besoin de tuyau. Et niveau consommation? (j'ai remarquer que mon niveau descendait très rapidement avec le tuyau peter)
Pour pour la mienne, je suis donc aller voir un gars (très sympa d'ailleurs, un vrai Probiste!), et on à pu reparer.
Au final si ca relache de nouveau , je pense que je boucherai tout ca.

Meric encore à tous, passez une bonne journée!

Axl