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C'est ça le problème c'est que au max que j'ai avec la dents où j'ai 8° c'est 9° que j'ai eu au max... Et j'ai tourner mon allumeur à fond de chez à fond...

Tu as pensé à shunter le calculateur avant de tourner l'allumeur ?

Oui j'ai shunter le calculateur avec gnd et ten c'est bien ça???

as tu vérifié que au moment de la mise de contact ton ventilo démarre puis s'arrête?? ou alors qu'il tourne en permanence pdt que le moteur tourne ?? (je ne sais plus quel cas sur 16v ou 24v mais un des deux) si ce n'est pas le cas tu n'es pas en bon contact entre TEN et GND et l'ECU 'est pas en mode DIAG

En ce qui concerne le ventilo tout va bien... Il se met pas enroute... Tant que la voiture n'est pas chaude bien sur... Après pour le contact entre ten et le gnd je l'ai fait refait et rerefait et ça me fait toujours la même chose... C'est bizarre... Et ça me le fait que depuis j'ai mis les aac... D'ailleurs en relisant le poste de chadi119 il a eu le même problème que moi... C'est pour ça que je pense que ça vient des aac... Vous en pensez quoi???

Tu ne m'as pas compris,en mode diag (TEN et GND shuntés) a la mise de contact ton ventilo doit démarrer même pas une seconde puis s'arrêter,ou alors tourner sans arret moteur en route.....ceci pour te confirmer que tu es en mode DIAG ....si ce n'est pas le cas c'est que ton shunt est inactif

Merci pour cette info Rémi mais je me suis bien mis en mode DIAG car le ventilo se met bien à tourner. Donc malheureusement je fais tout bien. Je ne sais pas pourquoi j'ai ce problème...

Ah déja on avance on a confirmation que tu es en mode diag.as tu essayé de faire un reset avant de tenter tout réglage? et donc sur une dent au max 8° et sur la suivante min 14° ce n'est pas un pb de conception de canelures car le pas est le même que les canelures d'origine.

Une idée. Etant donné le coté hyperpointu des moteurs équipés de ces AAC (les soupapes doivent fermer au degré près...) ne serait ce pas le capteur de cliquetis qui bloque le réglage d'allumeur ???

Diablus il n'y a pas capteur de cliquetis sur le Fs