Je crois me souvenir que le grand manitou a fait faire le sien en rouge avec des produits de carosserie auto, mais c'était peut-être une base spécifique ?
C'est moi ça ???
Des news après 70000 kms et 5 ans.
Les caches culbu sont toujours nickels même si bien sur un peu moins brillants qu'à l'origine.
Le bloc d'admission est lui écaillé à plusieurs endroits. La faute d'avoir voulu faire trop bien. Pour masquer au maximum le coté "granité" de la fonderie alu nous avons chargés au maximum en apprêt. C'était réussi, puisque pratiquement entièrement lisse. C'est cette grosse couche d'apprêt qui n'a pas entièrement résisté.
C'est la seule explication possible, les caches culbus montant bien plus haut en température.
Sinon c'était peinture et apprêt classique de carrosserie, les mêmes qui ont servis à peindre la voiture.
C'est vrai qu'il y avait la couche ...