SUJET :

Salut Abza. !

Les symptômes que tu décris st similaires à ceux que j'avais eus à un moment donné, avec mon ex 16V ; elle a fait ça à répétition sur quelques semaines, pour finalement tomber en rade et ne plus démarrer du tout, et c'était effectivement un blem d'allumage ....

Maintenant bien entendu, cela n'a peut-être rien à voir avec ton souci.

comment savoir si la batterie est bonne ?

y'a du liquide au niveau, elle ne peine pas pour lancer le démarreur, au tableau de bord l'aiguille est dans le 'M' du normal"

comment vérifier ?



d'autre part, pas de transpondeur, tout a été supprimé

tu l'as changé depuis le meeting, elle semblais un peu faible non ?

Salut à tous.

Si ta batterie lance le démarreur comme à l'habitude, ta batterie est bonne. Ensuite lorsque ton moteur est en route, c'est l'alternateur qui fournie le courant pour toute la voiture, il recharge aussi ta batterie.

Pour contrôler une batterie, il faut une pince ampèremétrique qui va faire débiter la batterie à un certain ampérage, on peut aussi tester la densité de l’électrolyte avec un pèse acide qui mesurera son degré Baumé.

Si tu as du mal à démarrer ta Probe, tu finiras par mettre à plat ta batterie par manque de charge suffisante à sa durée de vie, il faudra alors penser à la recharger manuellement (8h00 - charge d'entretien) avec un chargeur de batterie 12V.

Pour info : Je n'ai jamais fait plus de 7 ans avec une batterie, elles sont toutes mortes avant.

Je pense que ta panne et liée à une discontinuité dans un circuit électrique, suite à un mauvais contact (coupure pas franche suivant dilatation + humidité), lequel ???????

Vu la coupure ca sent l'allumeur oui...

Oui, ça sent bien l'allumeur.

J'ai déjà eu un problème similaire (voiture qui cale dans les rond point et repart aussi sec...), j'ai fait le changement de l'allumeur et plus de soucis

commence par le moins cher c'est a dire shunter ton transpondeur s'il est toujours en place pour voir s'il y a du changement

A+

Sagittaire57

JF16v écrit: Vu la coupure ca sent l'allumeur oui...

Hé hé ! qu'est-ce-que je disais plus haut ?! lol:

La bleue fait des siennes !!! a bah bravo je la félicite pas
Il faut lui clouer le derrière !!!!!!!!!! (désolé fallait etre au meeting pour comprendre ^^ heiiin poulain )

Salut

- Vérifie l'état de toute tes bougies ( ca se change régulierement si c'est des simple tête )
- Vérifié le rigidité de tes cable d'allumeur, l'état de files et des allumeur
- vérifie l allumeur , démonte le et regarde l'usure des doigts d'allumeur.

Aprés tous sa tu devrais trouver le probleme