SUJET :

voilas la probe est refusé au ct car la valeur lamda n'ait pas bonne fuite a une bride enfin j'espere que c'est ca .

en attendant j'ai trouver ca interressant vous en pensez koi?

lambda-distribution.net/Eximpres.pdf

Salut

L'idéal avant de passer le CT, c'est d'avoir un filtre à air en état et de regarder si tu n'as pas de fuite sur la ligne d'échappement, sinon il faut réparer avant de prendre rendez-vous au CT.
Un nettoyant injecteurs mis dans le réservoir peut aider, mais comme c'est un décapant, il ne faut pas en abuser non plus. (parole d'un mécano du CT).
Le fait de faire avant un petit tour sur l'autoroute et de rouler pendant 1/2 heure ne sera que bénéfique, on peut aussi rouler en 4ème sur nationale, mais la montée en température du catalyseur ne se fera pas régulièrement à cause des vitesses irrégulières.
Tout ceci n'est qu'une base pour mieux passer le CT, il peut y avoir d'autres problèmes liés à la pollution ?
Comme par exemple une huile non adaptée en 0w30 très peu visqueuse à froid avec une segmentation légèrement défaillante ou autre, feront qu'il y aura dissolution de l'huile moteur 0w30 dans l'essence et léger passage par le catalyseur (elle bouffe de l'huile).

J'arrête là ma liste, tu auras certainement d'autres conseils de Probiste/Mxiste ayant déjà eu ce genre de problème de pollution au CT.

Salut à tous

Peut-être tes lambdas qui sont fatigué aussi, si tel est le cas n'as-tu pas remarqué une sur consommation d'essence?

Sur mon V6 elles doivent être morte, je consomme comme un porc et au CT sa passe pas normalement...

Moi perso j'ai un CT près de chez moi qui m'a fait passer 2 probes avec erreur de pollution en trichant un peu car comme il me disait "Si on suis a la lettre pour le CT avec tout les critères de ce genre, plus aucune voiture ayant plus de 10 ans ne passera... c'est ridicule..."

Super cool le mec

Sinon ya un CT sympa dans le 93 n'est ce pas Ludo

oui elle consomme pas mal en effet mais bon la lamda est changer et la valeur co est bonne 0.3
l'echappement est changer avec les joints neuf ca fuit a la derniere bride du cata le joint est plus petit que celui d'origine dont je vais le changer il a dut se planter chez mazda
apres elle bouffe pas d'huille ,elle tient bien le ralentit ,elle chauffe bien ,filtre a air neuf debimetre propre.

bon la probe a eu son ct co 015 et lamda 1.30 nikel

et en plus elle est passée 2 fois de suite car le gonz n"avait pas enrengistrer les mesures

C'est toujours un soulagement d'avoir son CT et de repartir pour 2 ans. Le CT va avoir de nouveaux contrôles en 2012, déjà que le nombre était de 113 contrôles en 2011 et ce n'est pas rien.

Le fameux Contrôle Technique depuis qu'il existe se flatte de contrôler l'état de sécurité de nos voitures et c'est très bien. Mais en 2012 ! On arrive très près de la frontière entre sécurité et "pourvoyeurs d'affaires" pour les garagistes des alentours qui seront heureux de recevoir les véhicules pour les réparer.

J'ai déjà remarqué les abus de pouvoir du CT poussant à la consommation pour un réglage de phares qui n'avait pas lieu d'être et qui a fait réagir le Chef d'atelier d'un grand garage, celui-ci a recontrôlé les phares qui étaient bien entendus OK et il s'est ensuite adressé par téléphone au mécanicien du CT. Celui-ci après une discution assez serrée a immédiatement remis le CT vierge au propriétaire du véhicule. Comme quoi !

Comme tous les ans, le CT se durcit un peu et se durcira encore. Où sera la limite ?

Voici les nouveautés en vidéo pour 2012. (CT)

http://comparateur-controle-technique.c ... ique-2012/

je crois que le nouveaux ct est dejas appliquer
de toute facon au ct ils avaient prevus une autre caisse au cas ou la probe passait po

Salut,

xavier écrit: de toute facon au ct ils avaient prevus une autre caisse au cas ou la probe passait po

c'est pas forcément la solution à adopter...après on se plaint d'avoir des tacots sur roues qui sont des vrais danger public.

Si un véhicule n'est pas dans les normes, il devrait avoir une contre visite afin d'avoir le temps de réparer le dit véhicule (c'est déjà le cas..normalement). Cela éviterait bien des accidents et surtout de voir des entreprises de contrôle technique fermer pour fraude

A+

Sagittaire57

je sais mais apres 3 ou 4 cv et apres avoir changer plein de choses .
apres c'etait la propo du ct moi je prefaire qu'elle passe comme la honnettement et en plus deux de suite
mais ce que j"ai retenut c'est ke pour la valeur co c'est la sonde lamda et que pour la valeur lamda ca peut tout et rien .