SUJET :

Salut tout le monde,

Voila j'attendais une piece de seb (cavaillon) pour pouvoir faire
une modif d'allumage deporter sur une probe 16s de 1995, ce matin j'ai reçu le colis tant
attendu (Merci seb et Sophie) donc voici a cette heure la modif est faite et fonctionne nickel
chrome comme un allumeur d'origine

Pout vous montrer je vous est fait un
video.

jokerfree.free.fr/Modif%20alluma ... %2016V.MPG

En
essai sur route, je me suis lancer a 170km/h j'ai decelerer jusqu'a 120km/h et j'ai passer la
4eme et j'ai raccelerer pour voir si la modif encaissait un haut regime moteur d'un seul coup
et la a ma surprise j'ai aucun rater moteur sa
[size=150:9eb79w4s]FONCTIONNE COMME UN MODULE
D'ORIGINE 100%[/size]

Desoler Alf je t'avais dit
mardi mais c'est vendredi. Mais c'est top la modif mon pere teste pour vous si sa tiendras
dans le temps mais il y a pas de raison

Pour + d'info contacter
moi

A+

GG

Bravo ,mais j'ai deja
vu se procédé pour le v6 plein de plan circule sur le net et je crois que j'ai deja mis quelque
lien sur le forum en tous cas encore chapeau D7E85A2D D7E85A2D CAD53CE8

Voila je viens de
retrouver les lien ;-) )
www.passion-probe.com/forum/viewtopic.php?t=931

Salut probe16belgium,

Il parait que le procede que je viens de faire a des rater moteur
sur le 24V, a voir et essayer mais moi je peux pas mon pere c'est une 16S et en bourgogne
pas beacoup meme pas du tout de Probe

A+

GG

Pour ceux qui on une probe v6 ou mx6 il faut aussi deporter les bobines HT il faut mettre des
bobines opel calibra, car la bobine HT d'origine n'est pas assez puissante c'est pour cela
qu'il y a des rater moteur

A+

gege021 écrit: Salut probe16belgium,

Il parait que le
procede que je viens de faire a des rater moteur sur le 24V, a voir et essayer mais moi je peux
pas mon pere c'est une 16S et en bourgogne pas beacoup meme pas du tout de
Probe

A+

GG

Et pour ton sytem il y a aucun
probleme pour le 16v ou il y a des ratées aussi :

salut
probe16belgium,

Non aucun rater moteur aucune différence avec un allumage
d'origine c'est parfait a mon gout le moteur tourne a la perfection le seul truc que sa procurer
c'est que le rupture est poussee a 7500tr/m au lieu de 7000

A+

Le prix de revient
monte a combien et cela fonctionne aussi bien sur les models t2 et t6 ,en tous cas je n'avais
pas bien vu le radiateur de pc en dessous ca chauffe si fort que ca.

Moi j'ai monter sur un
allumeur FS01, le radiateur est ce que j'avais en stock donc pas le choix mais cela ne
chauffe peu au bout de 30km temperature ambiante, le coute de revient est de 30? a la casse
donc le prix est aleatoire suivant les casseurs

temps de montage prevu est 1h30 en
fessant attention a la prise 3 Pins, je l'est decouper a la dremel pour atteindre les connecteurs
interne j'ai oter environ 4mm de plastique sur la prise du module d'origine . MAIS
ATTENTION MOLO *AVEC LA PRISE sinon HS

Si tu veux d'autre photos dit moi
l'eux et lesquels que tu veux et je te founirais ça.

A+

TOUTE LA MODIF
QUE J'AI FAIS CE TROUVE SUR MA PAGE PERSO
FREE

jokerfree.free.fr

il n'y a pas de mot de passe

A+