SUJET :

cocoprobe écrit: ce n'est pas ton faisceau bougie qui te joue des tours car c'est un des symptômes les fluctuations de régime .
durée de vie 3 ans prévue par les constructeurs!!!!!un contrôle à l'ohmmètre permet juste de voir si la continuité est bonne mais ce n'est pas toujours suffisant , il faudrait tester les câbles sous une haute tension.

le faisceau de bougie est neuf ( meme pas encore 3000km) des NGK qui plus est! parcontre je vais voir pour remettre a neuf mon allumeur!

diablus écrit:

j ai controlé mes tension j ai 12.36v a l arret et 13v/14v moteur en marche

Tu veux dire que, moteur en marche, la tension varie entre 13 et 14 V?
C'est ça qui n'est pas normal, la tension doit être stable aux environs de 14.2 V. Si ça varie ce n'est pas la batterie qui est cause mais le régulateur de l'alternateur.

Salut mon Diablus, Je reviens sur cette bette de régulateur d'alternateur, ça se trouve ou cette bestiole?

C'est intégré à l'alternateur.