SUJET :

Salut l'équipe ,

Quelqu'un aurrait-il un tutoriel pour ouvrir le moteur de la probe ?


PS hors-suj: Pour un moteur qui marche sur 2 Piston , faut-il caler le moteur ? ou on peut déculasser pépère ?

Merci,

Bisous

pour déculasser faut enlever la courroie de distri et pour enlever la courroie faut enlever une attache du moteur donc le caler! donc je présume que ouais mais je suis pas pro !

salut, tu peux caler le moteur avec un simple cric qui soutiens.
sinon regarde mon post si ça peux t'aider
www.ford-probe.fr/forum/mecanique/97199-...entation-hs?start=20

T'as fait tes compressions alors?

Huaaoo , ces une longue histoire d'amour toi et ta Probe

Encore heureux qu'il y'a des perssonne qui se donnent coeur et âme a nos machine des années 90

Merci en tout cas , je ne pence pas refaire mon moteur a neuf ( tu vien de me faire peur avec tout ce boulot ) Mais au moin pour pouvoir changer le joint de culasse sa me suffira

Merci

Bisous

Non pas trop eu le temp ce weekend , mais pendant la semaine après le travaille je l'aurrais les valeurs

J'attendrais ton avis MatMx6V6

Bisous

www.ford-probe.fr/forum/mecanique/155496...-avec-moyens-limites

le mien dans le même genre que chadi

par contre tu n'es pas obligé de caler le moteur pour déculasser. si tu remontes la même courroie de distri tu n'as pas à enlever le silentbloc passager. si tu la changes en revanche il faudra au moins soutenir le temps de détacher le silentbloc et de remettre une autre courroie. regarde le lien au dessus tu comprendras.

sinon rien de mieux que la doc technique... indispensable à mon avis pour pas faire de conneries

Je l'avais déjà feuilleter ton topic coyotanark , ces impressionant aussi , j'ai vue de mes propres yeux l'amour que tu a mit sur ton moteur de la full black

Grace a des gens comme vous , j'ai appris beaucoup de choses dans la mécanique , moi qui avait fait 2 ans d'étude ( mais je m'enfouter complètement au point de quitter l'école pour aller travailler dans les bâtiments )

Mais bon, ça ne sert a rien de pleurer sur le lait renversé à présent Avec vous j'acquirerais pas mal d'info et d'astuce comme pour enlever le bloc sans une chèvre

Merci à tous

Mais maintenant que mon moteur chante comme un coq sans plume ( lol mes blagues pouris reprenne le dessus sur moi ), je doit réparer ce-là avant de prendre part a mon projet d'embellissement de moteur , mieux vaut un moteur sain et une carrosserie pourrie que le contraire

Bisous