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J'ai un soucis, je change de volant moteur pour mettre un volant de mx3, le soucis je l'ais reçus sans roulement, le vendeur m'a donné un neuf (super sympa) ou est le soucis me diriez vous!!!

c'est en démontant le mien je me suis aperçu que mon roulement est décalé il est rentré de moitié .

Sachant que le nouveau volant est moin épais mais peut-être plus incurvé je sais pas si je dois enfiler mon roulement à fond qui se loge nickel ou si je dois le décaler aussi donc je suis très hésitant sur ce coup là .

sachant que c'est lui maintient l'arbre primaire de la boite il faut être sur!!!!

donc j'ai besoin de savoir si d'origine sur vos v6 si le roulement est décalé aussi.

Je vais essayer d'aller faire un tour sur le forum des mx3.

j'ai eus confirmation le roulement est monté à fleur d'origine sur les MX3 .

donc à voir sur nos probes

Sur V6 j'ai toujours remonté le roulement à fond sur sa butée sans problème. De toute façon, s'il n'est pas suffisamment enfoncé, il reculera de lui même au serrage de la boite sur le bloc.

Je considère que c'est une pièce d'usure, donc changement d'embrayage, changement du roulement.
Prendre le risque d'un redémontage pour 7€, ce serait ballot