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Mince je croyais que j'avais mis le kilometrage

275.000 km

Ok, je vais regarder tes liens

Je me tâterais bien à faire un contrôle visuel minutieux, avec quatre ou six yeux lol, histoire de repousser un peu l'opération... mais c'est un peu l'épée de Damoclès !

Déjà, je suis allé voir dans mon centre auto local pour bougies et filtre à air... mais la Ford Probe n'est dans aucun catalogue ! La MX6 non plus ceci dit...

Il te faut sortir les branchements du faisceaux aux bougies, puis démonter le cache pour voir l'état de la courroie de distribution, il se peut qu'elle soit correcte ou dans un mauvais état ? C'est facile à faire, en tout 20 mn tranquillou.

Tu dois avoir une courroie nickel, sans aucun signe d'usure ou de frottement à l'extérieur ni à l'intérieur.

Probe 2.l 16v 1994

Ok, merci, donc nouveau joint et pâte à prévoir pour le remontage...

La pâte c'est juste pour les angles (le petit coin où on voit des traces noires, c'est ça ?)

Oui, la pâte à joint est à mettre dans les 4 angles des AAC