SUJET :

hello a tous

voicis un petit thread qui montre rapidement comment j'ai installer le boitier eflexfuels sur ma 16V


et voicis la petite video

pour faire grossier
1: enlever la druite d'essence ( moteur froid )
2: relier cette durite au capteur ethanol eflexfuel )
3 : prendre la nouvelle durite fournise dans le kit eflexfuel , en couper un bout au cutter
4 : relier de l'autre sorti du capteur eflexfuel cette nouvelle durite , puis cette nouvelle durite la relier au injecteur ( la ou l'ancienne durite d'essence reposais en paix )
5 : debrancher les fils injecteur , brancher les embout demso deja préfait par le kit , et ensuite fabriqué ces propre embout qu'on viendra relier au ancien embout femelle de nos probe
6 relier le tout au boitier eflexfuel
7: mettre le capteur de temperature sur une durite de refroidissement
8 allumer le moteur
si celui ci ne demarre pas il ce peux que les embout mal on été mal mis ( le cable rouge avec le + du connecteur femelle des injecteur de nos probe )

Puis profiter plainement des economie
si vous avez des question n'hesitez pas

Salut

Super retour ! du coups si j'ai bien compris, eflexfuel fait enfin des kits plugs & play pour les probes avec connectique denso ?

exactement , le eflexfuels et compatible avec nos probe ,
il faux juste specifier lors de l'achat le type de prise ( demso ) obligatoir ou pas j'ai preferer le spécifier
mais oue pour le moment tout roule comme sur des roulette

Ah super, j'avais vus un autre topic disant qu'ils ne proposaient pas les kit avec nos connectique denso, bon il faut que je vérifie encore que j'ai bien cela également étant donné que la mienne est une V6, pour l'instant je commence du 30% d'éthanol sans boitier, voir comment ça réagis

Normalement c'est des connecteurs denso même sur v6 si tu veux une validation prend nous en photo lin des connecteurs relier à ton injecteur ,

Puis t'aura 6 cylindre fonctionnant à lethanole aulieu de 4 pour 16v
Ce qui veux dire plus de câble à cacher rienbde bien méchant

Voicis le site il te permettra de savoir si ta probe et bien compatible :
eflexfuel.com/fr/

Yes, j'avais déjà regarder, elle est indiquée comme compatible, mais j'ai vus des topics ou le mec disait que les connectique n'était pas dispo en plug & play : (en plus ça date de avril 2022 donc tous récent)

www.ford-probe.fr/index.php/vie-du-site/...anol?start=20#186170

pour ça j'étais étonné de voir que tu avais un kit plug & play !

J'vais pas sauter le pas maintenant, la probe ne me sert que pour les weekend (et encore, pas tous) donc avant de rentabilisé le boitier ... en plus il faudra surement que je passe sur des bougies iridium pour être peinard

Merci pour ce tuto et la démo de ce boitier bien utile sur le 16v.