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Hello.
Apres 10ans d'immbolisation je rencontre des soucis avec ma 24V.

A mon retour, bim l'anti-demarrage BOSCH voulait plus s'enclencher. Peut-etre probleme de pile de la telecommande.
Au final j'ai juste shunte le BOSCH il y'a deux semaine. Et la voiture a demarre direct , malgre son immobilisation tres longue.

Seulement au bout de qqs jours, j'ai eu regulierement des soucis au demarrage, mais elle finissait par demarrer apres qqs tours de clefs.

Auj, malheureusement elle ne veut plus demarrer, et le symptome est le meme.
J'entends un clic mais rien, aucun bruit de demarrer.
Enfin elle a demarre une fois au bout d'une trentaine d'essais, et ca sentait tres fort l'essence. J'imagine que c'est normal apres tant d'essais.

- J'ai verifie et refait les soudures des 3 shunts sur le bosch. Tout est OK.
- Batterie quasi neuve, je la recharge la au cas ou; si jms l'alternateur m'aurait joue des tours sans le savoir
- Ce n'est pas un pb d'allumeur cette fois, je n'entends meme pas le demarreur


Je pense dont serieusement a un souci avec le demarreur, mais je mets une video au cas ou.
A defaut un souci de batterie qui ne s'est pas rechargee ? Lorsque je tourne la clef, certains voyants s'eteignent ou diminuent d'intensite

Evidemment , je ne sais pas comment demonter et encore moins comment tester le demarreur. :/

drive.google.com/file/d/16WWhovW4sW46-bO...GsC/view?usp=sharing

Bon eh bien probleme de demarreur confirmé.

Elle démarre "si je tape le demarreur au marteau.

Des conseils sur le modele de demarreur a prendre ?
Je pensais prendre celui-ci, juste moins cher.
Il y'a qd meme de grandes differences de prix sur differents sites, jusqu'a 300 euros.

Ayant que des outils de base à disposition, le changement de démarreur est réalisable assez facilement ?

J'appréhende le desserrage des 3 gros écrous -_-''

salut, le demarreur est facilement accessible sur le v6, pas besoin d outillage specifique, tu debranche la batterie, retire la boite a air pour avoir de la place, debranche le cable d alimentation du demarreur, demontér le demarreur, remettre le nouveau et remonter dans l ordre ce qu on a demonté.

controle bien toute tes masses, le fait d entendre juste un clic peu aussi parfois venir d un probleme de masse moteur et masse batterie. mais si au marteau le demarreur se lance bien c est qu il a un soucis et donc le changer sera pas un luxe

Salut à tous ,
J’ai connu un problème de démarreur défaillant sur ma Probe et une fois démonté je l’ai ouvert.
J’ai pris des photos en vu du remontage , j’ai tout nettoyé’ graissé et tout est rentré dans l’ordre une fois « révisé « 
Je n’avais rien à perdre puisque j’étais prêt à en racheter un neuf.
C’était il y’a plus de 5 ans aujourd’hui et ma Probe est mon véhicule principal.
Mon démarreur est toujours fonctionnel et fais encore le job.
Rien de bien sorcier à faire en prenant son temps et en faisant des photos 😉

Je crois les doigts pr ne pas galerer a deserrer les 3 gros ecrous que j'ai reperes deja. hehe

Démarreur changé, problème réglé. Demarre au quart de tour

Merci de votre aide

Nickel !