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Bonjour à tous,

Je réfléchis à passer à l'e85 pour ma probe v6 (je roule déjà avec ~30%), je connais les boitiers etc, mais je ne trouve pas ça... propre, et si je peux gagner quelques ch en plus
ce ne serait pas pour me déplaire.

Je demande donc si quelqu'un ici sait le faire ou connait quelqu'un, sinon je partirai sur un boitier eflexfuel je pense.

Merci d'avance pour vos retours !

Salut,
Perso je te dirais d'éviter de tourner a l'éthanol,les probe ne sont pas faites pour ça a l'origine,en plus, tu consommera plus sans gagner de chevaux....
Si c'est pour économiser,pfff,l' éthanol va augmenter de 50% donc c'est mort.
Je sais que c'est un grand débat entre probiste,mais je le redit,a moins de vraiment booster sa voiture,turbo ou compresseur,donc grosse prepa,l'hetanol n'opporte rien,souvent des problèmes......,déjà pour gagner des chevaux,met un colllecteur inox,un decata,une ligne directe,sans oublier l'admission directe,la tu gagne des chevaux et tu reste au 98 ,le moteur t'en remercieras.....
Mais ce n'est que mon avis.
A++

Je comprends, merci pour ton retour !
Le decata, c'est déjà prévu pour la fin de semaine et je pense également à fabriquer une admission directe, j'ai vu quelqu'un du forum qui a eu un gain d'économie de carburant et en perf donc pourquoi pas vu que ma boite à air est cassée et au pire le son vaut le coup.
L'éthanol, c'est principalement pour le prix, je sais bien que le gain en atmo n'est pas énorme, je verrai d'ici à la fin de l'année si les prix a la pompe rejoignent l'e10.
D'ici la, je pense que 30% c'est un bon compromis