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Bonjour, j'espère que vous pourrez m'aider. J'ai récemment acheté une voiture et je constate une consommation de carburant élevée (je conduis principalement en ville). Elle consomme environ 20 litres aux 100 km et je vois qu'un des capteurs de température est débranché (celui du haut, près de la trappe à carburant). Est-ce normal ? Je ne trouve pas le fil auquel le connecter. J'ai également effectué un diagnostic moteur (en reliant la borne TEN à la masse et la LED à la borne FEN et au positif), mais la LED ne s'allume pas. Je suppose donc qu'il n'y a pas de code d'erreur.

Merci.

Salut à tous ,
Si tu peux mettre une photo ce serait plus parlant.
Je ne vois pas de capteur de température près de la trappe à carburant..

Désolé, c'est la jauge de température du liquide de refroidissement (à côté du bouchon).

Salut ,
Pour ta consommation d' essence,tu met quoi comme essence? Du 98,du 95? Déjà avec du 98 tu consommera moins,après suivant ta conduite tu peut passer du simple au double,avec ma 16v,je peux faire 600 km avec un plein en roulant léger ou faire 300 km en ayant le pied lourd,un V6 fais déjà un bon 12 litres,si tu pousse un peu,20 litres c' est pas hors normes.
A++

Bonjour, merci pour votre réponse. J'utilise de l'essence à indice d'octane 95, je vais essayer du 98. Je conduis généralement tranquillement, sauf pour de courts trajets en ville.

Re,
La ville est en général la plus grosse conso pour les moteurs,pour le 98,ne pas oublier que les moteurs étais conçu pour ....
A++

Salut à tous ,
20L/100 en roulant tranquillement c’est excessif comme consommation à mon avis .
Perso, je roule tranquille (Probe 16V de 94) , je fais du 7,5L/100 avec 75% d’e85 et 25% d’e10 sans boîtier et ce depuis bientôt près de 80000km.
Dans ton cas , ça peut venir des bougies usées, d’une mauvaise carburation , d’une sonde lambda ou d’un débitmètre défaillant, d’un mauvais réglage d’allumage…
Niveau entretien vidange , filtres huile, air et carburant tout doit être nickel .
Il faut procéder par élimination pour trouver pourquoi tu consommes autant .

Une Probe 24V consommera forcément plus qu’une 16V
Pour ta sonde de température, les possesseurs de 24V pourront regarder dans leurs compartiments moteurs et sans doute te faire une photo de la connexion qui semble te manquer 😉

Bonjour à toutes et tous,
De mémoire, lorsque le LDR et trop bas dans le circuit, le moteur tourne au ralenti accéléré. Donc je suppose que cette sonde , n'étant plus dans le LDR, ne donne pas la bonne
température mais indiquerait un moteur froid, donc accélère le régime et enrichie le mélange. il y a de grande chance que ta consommation excessive soit causé par ce fil manquant.
Je vais regarder pour te faire une photo cette après-midi.
A bientôt.

Maintenant, si ce fil a été supprimer c'est peut-être pour résoudre un autre défaut.