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    Mode dégradé si pédale effleuré Hier 17:37 #192387

    • Mathis
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    Bonjour à tous j'ai un petit souci et je me tourne vers vous,
    J'ai toujours eu un petit souci quand j'effleure la pédale, c'est-à-dire je la touche en mettant un minimum de pression, ce qui est vraiment très peu , je l'enfonce de quelques millimètres même pas (ce que je tiens à préciser), je me retrouve avec un trou à l'accélération , qu'il a aussi est très minime mais j'ai appris à le ressentir avec le temps, en conduite normale cela ne se ressent pas mais je le note ici pour la suite de mon problème.( je tiens à noter que au niveau du circuit d'admission tout est bon pas de fuite ext...)

    Lorsque je shunt, le véhicule démarre nickel et tient son ralenti comme il faut, cependant...
    Si je fais la même chose donc effleurer la pédale je viens de voir qu'effectivement le véhicule réagit, mais je n'ai pas seulement un trou cette fois ci,
    La jauge de la batterie baisse d'un coup véhicule tremble, et si je reste à effleurer la pédale, le ventilateur vient se mettre en route, cela me fait fortement penser à un mode dégradé,

    Je souhaiterais savoir si quelqu'un a déjà eu ce souci par hasard ce qui m'étonnerait quand même et pour savoir d'où ça vient j'avoue que je bloque tout est relativement bon je n'ai jamais eu de soucis, encore la semaine dernière j'ai fait Toulon Saint-Omer avec un one shot et je n'ai aucun problème pour dire,
    J'espère avoir été assez clair dans mes explications 😁
    Si quelqu'un a une idée je suis preneur merci à vous 💪🏻🚗

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    Mode dégradé si pédale effleuré Hier 23:35 #192389

    Bonjour, je pense que vous devez régler le capteur de position du papillon (TPS) : passez en mode configuration (à l'aide d'un cavalier ou d'un fil de pontage), desserrez le TPS et déplacez-le lentement jusqu'à ce que le ventilateur se déclenche, puis positionnez-le juste avant ce point (et bloquez-le à cet endroit).

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