SUJET :

ggyvol écrit: Non c'est clair que ca srte a rien de le vider apperement d'apres le mecano qui bosse sur ma caisse (ancien chef d'atelier de chez BMW) !
Il m'a dit qu'un tube afrique en cas de controle routier je risque de morfler et que le catalyseur en l'etat fonctionne toujours et le risque de panne est tr?s minime selon lui ! Je vais le garder pour le moment !
Merci

le cas d'un controle routier avec un tube afrique a la place du cata est mal vu c clair, mais vider le cata et le laisser en place permet de leurrer un peu les forces de lordre et sert ausis de pot de detente aux gazs..


menfin cest juste un avis ;-) )

Et ca pourrait pas etre du coté d'un amortisseur aussi? Si y'a du jeu, en demandant du couple ca fait clong aussi...