SUJET :

Je veux pas faire le donneur de conseil, mais qd m?me je préf?re le dire...:
avant de détendre la courroie, penses ? desserer l'ecrou de 17

Pour moi powerdyn ne pourras pas te montrer la differnce de couple et de puissance surtout si tu est pas sur la meme portion de route,et puis 1ou 2cv grand max tu pourras pas rescentire la difference.Mais pour moi si c'est comme sur le 16v tes monter en régime doivent etre plus rapides ;-) ) .Ou alors tu as un probleme .

Alexis écrit: Je veux pas faire le donneur de conseil, mais qd m?me je préf?re le dire...:
avant de détendre la courroie, penses ? desserer l'ecrou de 17

Ce n'est pas un mal d'?tre un donneur de conseil, au contraire, surtout s'ils sont bon a prendre

Sinon pour les montées en régime je pourrais pas te dire si c'est plus rapide

Bon moi je te donne juste un essais sur 16v,bien sur comme j'ai dis a Maniac tu ne vas pas resentir une puissance suplementaire mais juste une monté en régime plus rapide, bien sur le 16v et 24v sont different.pour moi celui qui trouve une poulie pas cher il a qu'a sauter le pas ou si non qu'il reste origine surtout pour un v6

probe16vbelgium écrit: Pour moi powerdyn ne pourras pas te montrer la differnce de couple et de puissance surtout si tu est pas sur la meme portion de route,et puis 1ou 2cv grand max tu pourras pas rescentire la difference.Mais pour moi si c'est comme sur le 16v tes monter en régime doivent etre plus rapides ;-) ) .Ou alors tu as un probleme .

Montée en régime plus rapide, ca veut bien dire plus de couple non?
et donc plus de puissance ;-) )
effectivement c'est assez leger, et evidemment meme portion de route !!

Alexis écrit:

probe16vbelgium écrit: Pour moi powerdyn ne pourras pas te montrer la differnce de couple et de puissance surtout si tu est pas sur la meme portion de route,et puis 1ou 2cv grand max tu pourras pas rescentire la difference.Mais pour moi si c'est comme sur le 16v tes monter en régime doivent etre plus rapides ;-) ) .Ou alors tu as un probleme .

Montée en régime plus rapide, ca veut bien dire plus de couple non?
et donc plus de puissance ;-) )
effectivement c'est assez leger, et evidemment meme portion de route !!

Bien sur que pour powerdyn si tu veux faire un teste de difference de puissance si tu suit pas la meme mehode tu trouverras toujours une données differente ;-) )