SUJET :

j'ai l'impression que mes soufflets de cremalliere perdent de la graisse.

je me suis donc renseigné chez un garage AD, pour ce changement. Ils me disent qu'il faudrait apparement un outil spécial sur la probe pour enlever les rotules etc..

info ou intox ?

sinon leur main d'oeuvre est de 55? /h je trouve ca cher non ?

Outill tres special arnaque garage



Non je rigole il te faut l'outil special Frode ref 45698569

www.eurovanadium.com/produit.php ... &ref=03434


10 euro

Eurovanadium le camion ;-) ) ou toute grande surface ex: mordauto
et oublie pas une nouvelle géometrie

faut une nouvelle geometrie obligatoirement ?

ca te parait cher 55? / h ?

Non avec une plume dans le cul

Je l'ai fait avec daytona iroc 20 min par roue et tres facil e a faire ;-) )

Sans oublié qu'il est preferable de changé les rotules,risque de dechirure et ecrasement du souflet

oui je sais bien que la majorité des trucs en méca sont pas spécialement difficiles ? faire, mais vivant en appartement, je dois bosser sur un parking et j'ai pas toujours la place pour bien travailler...

c'est un peu comme le collecteur, mais ca je me dde si ? cheval sur un trotoir ca irait pas pour passer en dessous

pour revenir aux soufflet de cremalliere, cette fuite est vraiement étrange, les 2 soufflets en meme temps de plus la voiture est passée au CT et en pcipe c'est noté si il y a un fuite, et la y'avait rien de marqué...

peut etre tous simplement comme moi, les colliers qui ne font plus leur action ,et la graisse sointe par les extremité,verifie bien avant,si c'est ca remplace les par des colier a visser sans devoir démonté ta rotule,tu reboure de graisse et tu remais 2 nouveaux colier.

ok mais je mets quoi comme graisse ? et comment virer les colliers sans dechirer les soufflets ? ;-) ) car quand j'y arrive pas je fais parfois ? la méthode bourrin et ca marche pas toujours :grin:

sortir la roue enlever la goupille enlever l'ecrou un bon marteau et frapper un coup sec sur le cote de l'axe rotule sur la fonderie 2 et 3 s'il le faut l'ensemble sort demonter le soufflet (echange standard 4 euro pieces )mettre de la graisse rose pour roulement deux t-rap plastiques a la places des serflex inutiles 10 min par cote c'est tres simple adyton pour info

oui mais je pense que pour l'instant je remettrai plutot que de la graisse car mes soufflets ont pas l'air percés...

j'aimerai savoir si qqu'un ? une méthode pour virer les colliers sans dechirer le soufflet ;-) )