SUJET :

En revanche, l? o? Vince ? raison c'est qu'il est pas toujours utile de suivre les modifs que je fait, généralement je modifie en fonction du résultat de la modif précédente

: : : : : : ,j'ai pas tous compris qui a dis ,que l'on voulais tous cassé notre moteur ,je pose juste la question pour mais info perso . ;-) )

C'est uniquement valable avec l'adjonction d'un turbo, et la c'est réellement efficace mais montage par un pro sinon...

Encore une fois, ça dépend de ce que tu recherches ? faire avec, sur un atmo comme un turbo ça apporte pas énormément, attention de ne pas confondre avec le FMU qui lui est nécéssaire et quaiz obligatoire pour un passage en turbo, o? l? je suis enti?rement d'accord.... l? dans mon cas comme je l'ai dit et redit, je cherche pas ? mettre 4 ou 5 bar dans ma rampe, la donnée constructeur est de 3.0 ? 3.2bar (sans dépression) je vais essayez de la mettre ? environ 3.5 bar et on vera bien, de toute façon j'ai jamais annoncé pouvoir gagné quoi que ce soit avec ça, je l'ai pas acheté spécialement pour gagner de la puissance, parce que l? toute façon ça serai un peu loupé...

Bref j'ai acheté un FPR pas cher, je le monte et on vera bien.... ;-) )

Bon voil? c'est monté, c'est un vrai jeu d'enfant ? monter, j'ai r?gler ma pression ? 3.5bar, mais je pense redescendre un peu, pour l'instant la pression est instable (faut le temps que le FPR se fasse), au début j'avais r?gler la m?me pression et au bout de 10 min la pression avaient augmenté d'un bar poussant alors la pression ? 4.5bar :shock: l? je l'ai redescendu et ça n'a plus l'air de bouger, on vera demain ? force de rouler... ;-) ) Sinon niveau perf évidement j'ai pas trouver de changement mais l? n'était pas le but..... et nivo conso, ben heuuuuu comment dire...? oui forcément ? 4.5 bar ça t?te comme une vache mais ? 3.5 on vera.... ;-) ) ;-) ) ;-) )

Salut comment verifier ca pression un simple manometre sur le retoure de la rampe : ,voila avec mon probleme de ratée je voudrais tester la pression ,vu que je viens de faire 4a5 essais de demarreur pendans +- 15s,sans les cable de bougie,ca sent legerement l'essence a la sortie d'echappement mais les bougie sont completement seches : : : : normale ou pas

Regarde sur le site l'amis belge, en page de présentation, ? droite il y a la section technique et tu trouvera une page compl?te sur comment vérifier sa pression d'essence.... le mieu pour la vérifier c'est de la prendre en entrée de rampe avec un simple mano et sans dépression (c'est ? dire, tuyau de dépression du r?gulateur débranché)... normalement ta pression devra se placer entre 2.6 et 3.2 bar... ;-) )

Merci maniac je viens de regarder dans autodatacd,je vais voir demain j'espere que cela viens de la,deja demain je change le filtre a essence+ verification ou si non la masse est pas tres loin et fini la probinette,car la depuis 1 semaine elle commence a me faire ch.............,si vous avez bien compris.

j'veux bien al sauvé des coup de masse....

Ceci est bon pour tester la pression d'essence

cgi.ebay.com/ebaymotors/Fuel-Inj ... dZViewItem

Oui excelent, c'est ce qu'il y a de mieu pour contrôler correctement la pression.... ;-) )