SUJET :

Voila vu mon probleme de soupapes,j'avais penssé remettre des ressort de soupapes haute performence,mais cela vaut t'il le coup ou pas : ,si oui ceux vendu chez cork sport pour la protegé 2.0 fs,irais t'il pour notre moteur : .

Les ressort de soupapes plus raid sont quazi indispensable avec des AAC plus pointu (? attaque rapide), sur un AAC d'origine ou FS-H9 aucun intér?t, je pense que ça all?gera plus ton porte monaie qu'autre chose...

Ceçi étant dit, si tu as un souçi de ressort (détendu ou cassé) ? r?gler c'est effectivement toujours mieu de mettre une qualité haut dessus, auquel cas je te conseil de les monter, sinon si aucun souçi ? ce niveau, ça te changera rien.... ;-) ) ;-) ) ;-) )


Encore une fois il se peu que je dise des conneries mais je pense ?tre dans le vrai... ;-) )

Rien avoir avec le sujet mais un ressort de soupape peut t'il etre defocer avec le probleme que j'avais expliqué lors de ma 1er distri il y a 2ans,et que depuis que j'ai remplacé les nouveau poussoirs,se ressort aurais completement rendu l'ame.Voila C'est sure j'ai une soupappes qui rebas,on entend un poussoir tous le temp pas un gros cli cli ,mais comme quand mais poussoirs fesait a haut regime mais tous le temp sur une soupapes,surtout quand je fait des variation brutale de regime on entend fortement rebattre d'une ou deux soupapes

voila se que j'ai lu sur une page web
ressort de soupape simple ou double (un petit ? l'intérieur du premier améliorant ce rappel). Lorsqu'il est usé, son élasticité s'accroît et finit par ne plus pouvoir se comprimer et se décomprimer totalement : on dit alors qu'il y a affolement de soupape.

Apres avoir expliqué que tous fonctionnais super bien toute a l'heure j'ai repris la voiture pour aller chercher du netoyant injecteur et la la voiture a refait une ou deux petites rattés,je me suis dis c'est surement encore des crasse dans l'essence,comme je n'ai pas encore changé le filtre,et se soir en voulant prendre de nouveau la voiture j'ai le sympthome expliqué plus haut,alors avant de deculasser j'aurais bien voulu savoir si cela pourrais venir d'un ou deux ressort ;-) )

Oui toutes tes idées sont possibles, un poussoir qui fait le con, un affolement de soupape d? ? des ressort HS, un soupapes flambé d? ? une colision avec un piston, tout ça est tout ? fait possible, mais le suel moyen de vérifier reste de démonter et de tout contrôler selon les normes constructeur, alors si tu as un autre haut moteur, je crois que tu gagnera ton temps.... ;-) )

La voiture roule correctement maintenant depuis que j'ai mis une dose tres concentrée de netoyant injecteur soupapes,mais toujour se bruit de rebattement de poussoir ou soupape lors de changement brutal de regime :