SUJET :

diablus écrit: par hasard, tu n'aurais pas des origines belges ?

Attention Alf ne Bannis pas mais mois si ,je crois que je vais devoir sevire :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:


j'ai ete assez convaicant

c pour ça que j'ai dit blonde sinon si un jours j'ai besoin de schéma je l'aurais dans l'os

dis moi ami belge t pas blond j'espére

Non mais j'ai un schema ,on va reussir a faire tourner la belle t'inquiete,ca dois pas etre trop grave

regarde plus haut c résolue, mais c écrit en tous petit car trés trés con

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par contre comment on purge le system de refroidissement la dessus?

x x x x x wink:

normalement ca se purge tous seul,apres plusieur demarage amoins que ta pompe soit plus assez forte , enfin je crois,vu que chaque fois que j'ai remplacer le filtre a essence ca sais purgé tous seul sans rien faire .

x x x x x wink:

normalement ca se purge tous seul,apres plusieur demarage amoins que ta pompe soit plus assez forte , enfin je crois,vu que chaque fois que j'ai remplacer le filtre a essence ca sais purgé tous seul sans rien faire .

alors c'est bien parce que c'est toi

[size=200:2en3cqde]j'étais en panne d'essence[/size]

Oups si tu parle du sytem d'eau, rempli surtout le moteur par la durite du dessus ,ou si non grosse poche d'air dans le moteur et quand tu as bien rempli le radiateur et la durite du dessus qui menne au directement au moteur par la culasse tu verras bien les bulle d'air qui remonte au fur et a mesure tu rebranche le tout tu fait tourner jusqu'a le declanchement du ventilateur et la tu surveille bien le reservoire d'expenssion qui purge le circuit .

Ca tourne nettement plus rond ,comme quoi une bonne bougie et un peut d'essence je tavais dis que se serait surement quelque chose de vraiment ridiculle

contemp pour toi que ca tourne nikelle

je sens que certain on envie de mettre le petit émoticone élu boulet de l'année, n'hésiter pas je le mérite ce coup l?