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moi ca sifle a froid aussi...rien d inqui?tant si elle sont en bonne etat...c l humidite

met un peu de talque et tout ira mieu

Moi ça sifflait et pour cause... les deux vis (sur trois) qui tiennent l'alternateur se sont barrées, la courroie était tellement détendue que la pompe ? eau ne tournait plus !!!! :shock: :shock: :shock:
On a pas mal galéré avec Alf pour les remplacer !
Depuis ça ne siffle plus, mais je vérifie toutes les semaines si les vis tiennent bon :P

j'apporte un nouvel element donc elle sifle en premiere puis en seconde a un certain regime elle arrete donc dé que j'ai reçu l aileron mon mecano me pose ce dernier et verifie ma courroie ce qui me fait peur c'est que j'ai l'impression qu elle patine

jeko écrit: m?me probl?me.
j'ai préf?ré la changer. 39EURO avec main d'oeuvre chez MAZDA.

39 euros pour changer quoi ? laquelle ?

ce qui me fait peur c'est que j'ai l'impression qu elle patine

Oui, c'est exactement ça !
- Si elle est en bon état: a retendre.
- Si elle est craquelée: a changer.

Il existe des produits en bombe ? pulvériser sur les couroies et poulies pour en augmenter l'adhérence.

Sa peut ?tre un paliatif PROVISOIRE en attendant (qq jours) de retendre ou changer...

Ha, ne pas tendre la couroie (m?me en bon état) comme un bucheron: c'est un coup a ruiner tr?s rapidement les roulements des accessoires et des galets !

merci pour tes conseils zep je vais voir avec mon mecano pour qu'il me regle ce probleme il est mieux placé que moi a ce sujet merci de votre aide

allez c'est noel couroie pompe a eau a changer idem pour la courroie d alternateur 90 euros sont a lacher mardi youpi tralala ça commence bien

ca pourrait etre pire...

39 euro c'est pour la courroie d'alternateur avec pose chez mazda

ca va c'est raisonnable...