SUJET :

Voil? je vous donne des news des essais que j'ai
fait avec la nouvelle boîte ? air que j'ai modifier provisoirement (pour l'instant)...

Ben
par rapport ? mon ancien syst?me qu'était pas mal du tout, discret et performant, le nouveau
syst?me d'arrivée d'air est étonnant, l'auto fait encore plus de bruit qu'avant (quaziment
autant que ligne d'échappement), ça ronronne dur on dirai une moto...

L'auto en a
gagné un peu en couple, rien d'étonnant vu le gavage de la boîte, il y a pas plus gavé... l'air
rentre dans la boîte avec un diam?tre 100 mm (avant j'étais en 80mm) et est injecté
directement dans le débim?tre, le filtre K&N permet un débit de filtration insaturable, c'est
incroyable... Le seul hick, c'est je cour un plus gros risque pour la rentré d'eau, enfin
logiquement c'est prévu pour que l'eau recoule vers le bas vu la pression importante de la
boîte ? air...

Enfin ce bruit est vraiment impressionnant, je me demande si je devrais
pas l'étouffer un peu...?!? Bref c'est plus qu'assez pour un 2L....


Je vous tien au courant pour la suite des événements....

t'as des photos,
chuis un peu curieu !!!

Les photos
vienderon une fois terminé, je vais voir pour vous faire un ti dessin en attendent....


Mais il ne faut pas s'attendre ? quelque chose
d'exeptionel, c'est tout simple mais mieux qu'avant... et je pense que ce sera assez discret
une fois terminé.... D D

VIVEMENT LES
PHOTOS ,je t'ai deja suivi dans le premier et suis tres heureux pour le 16v,alors du 100 pour
mon 2/4/1 je dis oui les photos

j'ai était m'faire
un p'tit bout de 4 voie tanto et un p'tit 190 km/h les doigts dans l'nez en ? rien de temps, ?
mon avis ça marche mieux, mais gare ? l'eau maintenant, ça n'a pas l'air d'aprécier, mais
bon on ne peut pas tout avoir...

Pour l'eau
normalement tu a une surpression dans le dessus de la boite,l'eau devrais retomber.Et comme
tu as des trous dans le fond de la boite l'eau ne reste pas dedans

Oui c'est ce que
je pense aussi, avec la pression importante ? l'intérieur de la boîte l'eau devrais repassé par
les petits trou du fond, mais quand il pleut des cordes sur la 4 voies j'ai peur que l'eau soit
directement injecté dans le débim?tre, enfin j'ai laissé la petite grille ça devrais suffir + le
K&N normalement pas de soucis....

Enfin pour l'instant je suis en période
d'essai, la boîte est néttoyer nickel propre, si l'eau rentre ça laissera des traces... alors on
sera fixé d'içi quelques jours...

Bon alors on se
moque pas...(je te vois venir Ciryl...loool )

Faute de temps et de moyen et d'espace de
disque dur pour un logiciel DAO...

Je vous ais fait un chti crobar de ma boîte ? air tel
que je l'ai pensé pour sa seconde évolution...

Biens?r les critiques sont
acc?pté...



De toute façon
quoiqu'on en disent ça marche mieux alors, ça peut ?tre que mieux, le seul probl?me
aujourd'hui c'est le bruit important, surtout quand je vient de taper dedans, ça raisonne dur,
mais bon c'est sport... Et tanto avec le froid elle tourné du tonnerre... :twisted: :twisted:
:twisted:

non je rigole mais vu ton premier dessin de la belle probe celui ci un cran a dessous,mais
toujour bien representatif,et pour le bas si tus fesait un T ces a dire une ouverture de chauqe
coté comme ca l'eau passe outre et l'air serait quand meme aspiré et bien plus frais comme
aspiration dans le bas moin dinamique mais toujour ca

excuse pour le dessin



[img]img.photobucket.com/albums/v349/cednam/boiteaair.jpg[/im
g]

Pour le bruit
normale ,plus de raisonance,ces comme ca que porshe parvient a fair un magnifique bruit
avec sont moteur,ont dit une boite de raisonace ???????? je sais plus le nom celui qui
parvient a le trouver peut me le soufler voila un nouveau quizz .Le beau bruit
d'un moteur toujour bien mieu a la boite a aire qu'a l'echappement