SUJET :

J'ai commandé les pi?ces sur le lien de Diablus, j'ai plus qu'? attendre les pi?ces maintenant

Merci encore Diablus et aussi toutes les personnes qui ont postées pour me venir en aide

donne moi le nom exact de cette piece et je peut l'avoir chez FORD

liliput écrit: donne moi le nom exact de cette piece et je peut l'avoir chez FORD

Ca doit etre hors de prix ... + de 200? pour le V6 chez mazda si mes souvenirs sont bon

300 ? chez mazda

C'est des coussinets de bielle qui se loge entre la bielle et le vilebrequin pour une Ford Probe 1996-1997 en 2L 16V chez le concessionnaire Ford/Mazda de ma ville le magasinier m'a dit qu'ils étaient en code 4 ou 5 ce qui voulait dire que le fournisseur de Ford ne les fabriquait ni vendait plus et qu'il n'y avait plus qu'? essayer dans trouver dans une casse, autant chercher une aiguille dans une botte de foin puis mettre de l'occassion sur ce genre de pi?ce je voulais pas roll: j'ai payé les pi?ces le set complet pour moins de 60? et la moitié du prix était les frais de port

News: aprés montage et serrage des coussinets j'ai toujours du jeu sur une bielle, je pense que le vilebrequin ? d? s'user

Redémonte et prend les cotes de vilebrequin au microm?tre.

Vi te faut p/e passer en cote réparation ...

merci pour vos réponses

J'ai pas de quoi pouvoir mesurer en microm?tre et je pense que la bielle aussi a du ?tre usiné parce que le coussinet tournait sur lui m?me... es-ce qu'il faut rectifier seulement une partie du vilebrequin (celle ou la bielle a du jeu environ 2 mm de jeu serrage ? 25 nm + 1 quart de tour) ou tout le vilebrequin? ou vais-je pouvoir trouver des coussinets qui s'adapteront aprés?

Je suis un passionné de mécanique mais pas un mécano pro et j'ai jamais changé de vilebrequin, apparament faut déculasser si je dois changer aussi les bielles et il faudrait peut ?tre aussi un extracteur de poulie pour la poulie de vilebrequin?

de plus j'ai eu pas mal de copeaux et d'émail du coussinet usé dans le carter et trés certainement dans le moteur, j'ai peur que m?me si je répare ou change les pi?ces, ça risque d'engendrer d'autres pannes ou casses par la suite ? cause de cela?


je pense que il vaut mieux que je cherche un nouveau moulin , si vous avez des infos sur un moteur 2l 16v d'occase prés de Lyon si possible et sans trop de km au compteur histoire que je me fasse une idée de prix et que j'essaye de réunir les fonds necessaire, merci pour tous vos aides et reinseignements jusqu'? maintenant

Ben laisse tomber, 2 mm c'est plus du jeu, les cotes réparation ça se compte en 1/10 de mm.
Effectivement trouver un moteur me parait ?tre la bonne solution pour toi.
Il ne suffit pas de déculasser, il faut sortir le moulin et l'ouvrir en deux. Disons que ça demande quand m?me de bonnes bases de mécanique auto.
Bonne chasse au moteur