SUJET :

Bonjour ? tous,

Savez-vous si on peut plugger directement cette pi?ce sur nos fs? Est-ce la m?me culasse sur la protege que sur nos fs?

Merci pour votre aide

Greg

T'as une photo du collecteur de ta Protege...??? (voir si c'est celui que je pense? )

Logiquement que se soit le FS de la Protege ou de la Probe ça reste un FS donc avec la m?me culasse, alors en théorie ça se monte, le soucis c'est que personne n'a encore essayer celui du 1,8L , on ne sait pas si ça passe avec le capot vu que le collecteur d'admi du FS-D7(1,8L) est plus long...

Merci pour ta réponse.

Voici le collecteur:

hummm sa y ressemble un bou quand meme!!!!!

Ben mon p'tit Gregory....(Oooh nooon elle est dégueulasse celle l? )... t'aurai pas une autre photo parce que l? on ne vois pas grand chose, pour la platine de fixation ça colle mais le reste j'en sait rien on vois pas tout....???

n empeche ca pourait etre un interressant si sa pouvais passer, il y as les 4 papillons dessu aparament non???
si toute fois sa passer c est du plug and play ou y aurai d autre modif?

Oulll???, j'y était pas, je pensais que Gregory me parlais du collecteur FS-D7 de la Protege dont on a récement parlé, o? l'on se pose encore la question de savoir si les pipes passent vu qu'elles sont plus longue...

Hors l? c'est pas la m?me chose je vient de me rendre compte qu'il parle d'un collecteur FS-ZE de Protege avec le syst?me VICS (4 papillons), celui l? rentre tr?s bien dans la Probe, mais il faut tout ce qui va avec sinon il va gal?rer (Vannes, rampe d'injection, boîte de raisonnance...etc), il faut prévoir un syst?me de commande et d'actionneur pour manipuler les 4 papillons sinon aucun intér?t, pour ça tu peux utiliser un électro-aimant couplé avec un APEXI VAFC ou un autre boîtier de programation du style Megasquirt ou Greddy o? tu pourras récuperer la fonction Vtec (de chez Honda) pour piloter les papillons, m?me si ? l'origine ça ne fonctionne pas tout ? fait comme ça...

Le syst?me VICS n'est pas si simple qu'il n'en paraît (pour ceux qui ne savent pas o ...

C'est un joujou bien sympa mais qui n'a tr?s peu d'inter?t si on se contente d'une simple prépa, ça revient ? assez cher par rapport au gain...

haaaaa j ai mis un ptit coup de pelleteuse p

hé bé la j ai ete chercher loin didonc lol:

Sisi... ce collecteur d'admission est l'exacte réplique de celui du fsze à part qu'il n'y a pas la boite de résonnance du fsze (je possède les deux types). Mais ce collecteur est bien démontable en 2 parties et il y a bien la présence des 4 papillons qui permettent de modifier le flux d'air à l'intérieur du collecteur pour optimiser le couple à bas régime et la puissance à haut régime. Cependant, et là je rejoins notre ami wickerman, une deuxième rangée de papillons a été placée à l'entée du collecteur pour des questions de pollution en moteur froid (ceux qu'on voit sur la photo) : la plupart des yankees enlève ou bloque ces papillons assez facilement en déconnectant la durite de dépression.