SUJET :

1er probl?me:

En fait cel? me le fais depuis quelques semaines maintenant.

A ce que j'ai pu remarquer de maniére general ça ne me le fait qu'? froid, une fois le moteur chaud il n'y a plus ce probleme et donc dans mon cas ? l'arret le moteur vascille entre 1000 et 1500 tr/min.

Je pense amener bientot la voiture ? la revision au garage donc s'il y a des pistes que vous me conseilleriez d'investiguer avant afin d'identifier mieux le probleme ce sera volontier.

Merci d'avance.

(a ce que j'ai pu lire dans divers autres posts il pourrait s'agir d'un probleme de sonde? mais ma probe ne cale pas)

Effectivement ça peut venir d'une sonde Lambda (fort probable) ou de température, ce qui envérrai une fausse info au calculateur, en elle n'arriverai pas bien ? déterminer si elle est chaude ou pas, ? chaud le calculateur doit fonctionner en mode dégradé...

ça se vérifie bien en tirant simplement les codes erreur...