SUJET :

bon je sais il ya déj? des postes qui en parle mais moi jai un probleme des
que je met ma probe en mode config elle démarre et elle cale pas moyen de la garder allumer a
moins dappuyer sur laccelerateur...

Bon pour précision jai un code 4 est ce quil faut
dabord le résoudre avant de passer en mode test??? c le capteur position de vilbrequin jai
essayer de le trouver en vain il est sous le carter de distri????

Derniere question jai
quand meme régler lavance sans entrer dans le mode config car il était vraiment déphaser (du
aux changement de lallumeur) il était ? -2 je lai mis a environ -11 car ca bouge beaucoup . Est
ce grave

regle d'abord ton
ralenti,javais le meme problemme.La vis de reglage etais sur minimum et le moteur calais tous
le temp sur diag ,depuis reglage correcte a 750 t/min et avance de +-12 pour le 16v la titinne
tourne super ;-) )

D'abord comme
javais le meme blem que toi,je l'avais fait sans diag et apres avoir resolu le blem du callage en
diag j'ai remarqué qu'il etais bon quand meme,mais plus facil a regler

cde 04
:

capteur de position du vilbrequin.

casse probable :

câblage, capteur
de position du vilbrequin, calculateur de gestion moteur.

ok merci je v
essayer de régler le ralenti mais pour ce capteur je nai pas réussi ? le localiser en enlevant la
roue et le cache ca resemble ? quoi??

il ce trouve dans
l'allumeur !!!

bein je pensais
aussi mais lallumeur est neuf et toujours le code 4 donc je pense ? celui qui ya sur la poulie
vilbrequin. Bon sinon jai régler le ralenti et ca marche en mode diag merci probe16belgium