SUJET :

le_cornouiller écrit: L'inox ça m'intéresse, mais je ne suis pas du genre gros pot.

tu peux garder une sortie de silencieux de diamètre raisonnable (regarde le scorpion sur ma photo, page 1).
Sup' parle du diamètre du reste de la ligne. d'origine, on doit être vers les 50mm, mais c'est mieux de passer en 60mm.

ça me fait penser que je suis en train de me faire un intermédiaire en inox à partir d'une ligne "bosal" de 306 s16... photos à venir

Bonsoir !

Depuis 98 ! (2ème main), J'ai le même pot d'échappement du début à la fin. Serait-ce dû au petit trou de 3.5mm, que j'ai fait dans la partie la plus basse du pot d'échappement arrière. Ceci pour faire écouler l'eau de condensation.

Probe 16v année 12.94 acheté à 33000km avec une ligne d'échappement neuve, y compris le catalyseur. Maintenant elle a 170000km.

Qui fait un petit trou dans son pot d'échappement arrière ??? Est-ce que ce "truc" est connu ???

oui c'est connu , mais je ne pense pas par beaucoup maintenant cela ne doit plus trop se pratiquer

Je ne le fait pas.
Comme je fais monter des pots 1er prix, c'est surtout au niveau de la soudure latérale que la rouille s'installe.
Je crois avoir mis des photos ici.