SUJET :

un problème de train ar peux assi faire c'et efet

Au pire j'ai un berceau complet à vendre

le train arriere peut jouer aussi ,meme un amortisseur arriere

bon j'ai pas encore vérifié... la voiture est sous la neige et il fait trop froid...
A la base la voiture était destinée à l'export, donc pas étonnant que je retrouve peut-être un longeron endommagé...

je vérifie demain.

merci

joulss écrit: Quand tu dis que ca tire à droite c'est tout le temps ou bien uniquement en accélération et/ou freinage? Parce que moi j'ai le même problème elle tire à droite mais uniquement quand j'accélère (tu sens que le volant il se barre à droite et t'es obligé de le retenir en le mettant un peu à gauche pour aller tout droit). Mais ça je crois que c'est des problèmes de triangle (j'ai fait comme toi para pneus neufs équilibrage et c'est toujours pareil). Maintenant si ca le fait tout le temps y a ptet quelque chose de tordu, essaye de lacher le volant sur une ligne droite (et sur une route en bon état) en décélération et sans freiner pour voir.
En même temps si y a quelque chose de plié le choc a dû être super violent, les Probes m'ont l'air solide, une fois je me suis pris un trottoir à cause du verglas dans un virage à 40 km/h roues braquées et je m'en suis tiré avec seulement une géométrie. Quand je vois sur certains forums ceux qui sont en Renault, Peugeot ou autres choses du genre et qui ont des chocs comme ça voire même moins violents ils finissent au passage au marbre

exact c'est surtout à l'accélération, beaucoup moins en décélération (peut-être 3 secondes sans bouger)