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Roue Arrière désaxée 05 Juil 2016 17:35 #176860

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Je viens de récupérer la voiture de chez le garagiste, et tout marche bien, à part que, quand les roues sont droites, le volant ne l'est pas. C'est étrange vu que les réparations étaient uniquement sur le train arrière.

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Roue Arrière désaxée 05 Juil 2016 19:47 #176861

Décale ton volant !
C'est gratuit à faire si ton véhicule ne tire ni à droite ni à gauche.

Sinon, c'est un contrôle du parallélisme qui est mis en oeuvre sur les 4 roues.
Mais avant, le technicien mettra ton volant bien droit avant le réglage.
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 270 000 km
www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v

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Roue Arrière désaxée 05 Juil 2016 20:01 #176863

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Comment je dois faire pour décaler le volant?

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Roue Arrière désaxée 05 Juil 2016 20:39 #176864

Personnellement ! Si ce n'est qu'un petit décalage, je ne toucherais pas.
C'est toi qui voit.

Ici, tu as la procédure pour sortir le volant et le recadrer d'un ou plusieurs crans.
www.wiki-ford-probe.com/index.php/D%C3%A...o_ford_probe_16v_24v
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 270 000 km
www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v

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Roue Arrière désaxée 05 Juil 2016 20:48 #176865

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Il est quand meme bien décalé..
je comprends pas pourquoi c'est comme ça!

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Roue Arrière désaxée 05 Juil 2016 21:07 #176867

Pourquoi ? Bonne question, il faut le demander à ton garagiste.
Si il ne t'a pas touché le train AV , ton volant doit rester droit comme il était avant.

Si ton garagiste n'est pas équipé d'un banc pour le contrôle du parallélisme, il ne peut rien régler.
Donc c'est sans doute déréglé (théoriquement)

Va te faire- faire un contrôle du parallélisme des 4 roues, ça revient à environ 80 euros (je ne sais plus exactement)
Tu auras ton volant droit et tes 4 roues bien alignées.
Les pneus neufs coûtent chers, si tu es mal aligné, tu boufferas tes pneus très vite.

Je ne peux pas t'en dire plus.
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 270 000 km
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