SUJET :

je ne sais pas si d'aller voir un tourneur sa serait rentable, car entre le temps passé et la babrication, je pense que le coup serait nettement plus élevé ...

Pô du tout Alf, un bon tourneur te fait ça en 15min maxi si il s'y prend comme un manche... je sais, dans ce cas il est pas si bon....loooool

Yann => Maintenant tu l'aurai dit avant j'aurai pu te répondre que le CT ils s'en tape de savoir si tu as du carossage ou pas et ils s'en tape aussi de savoir si ton parall?lisme est bon ou pas, ils ne le vérifie m?me pas, pour eux ce qui compte c'est que tes pneus soit en bon état, le reste c'est pour ta poire..... ;-) )

Maniacsound : Et t'es sur qu'il fond pas un peu chier qd t'es rabaisser le CT ?

Moi j'ai reçu mes ressort court, la les koni sont en commande, dc c'est pour bientot

Non temps qu'ils arrivent ? mettre la voiture sur le banc pour les amortos et sur le pont, bas ensuite ça ne les regardes plus.... ;-) )

Mouais je pense que tu as certainement raison pour le CT, mais c'est un peu différent pour ... le circuit :twisted:

Et puis, la voiture est au réglage chez mon petit garagiste local aujourd'hui : tu penses bien que si il n'a pas besoin des boulons pour le réglage (ce qui doit ?tre le cas ? 99% s?r), je retourne chez Norauto pour leur rendre. A ce prix l?, je n'hésite pas ...
Hum, il faudra que je pense ? prendre une photo avant au cas o? qqu'un aurait besoin des références un jour...

P.S. : bon, ça n'a rien ? voir mais faut que je vous le dise : ça y est, j'ai ENFIN commandé mon collecteur inox. ;-) )

Bon, ça y est, c'est monté et le parallélisme est fait. :razz:

Je n'ai pas eu besoin des boulons de fusée excentrés => retour chez le vendeur ... ;-) )


1er réglage : 2 tours ? l'arri?re et 1,5 tour ? l'avant.

Avant = amortisseurs d'origine ? 102.000km avec roues 24v avec pneus carrément usés = cerceuil sur route :evil:
Maintenant = Koni sport + ressorts courts + roues 16v avec 4 pneus pratiquement neufs = miam ... :twisted:


1?res impressions :
- ça n'arr?te pas de sautiller en ligne droite : je vais peut-?tre essayer 1/2 tour de moins ? l'arri?re pour la route ...
- par contre, les virages deviennent un vrai plaisir ... accélerer dans un rond point n'est plus un probl?me


De plus, quel bonheur de retrouver mes 15' : les accélérations sont bien meilleures ... Dommage qu'elles soient si moches et tellement ridicules maintenant que c'est rabaissé ...


Je vais en profiter pour prendre des photos des pneus qui étaient montés avant pour vous montrer ce que ça donne une Probe dont le parallémisme n'a pas été re-réglé depuis l'origine ... ;-) )

Petite info peut-?tre utile?
J'avais eu un probl?me de sautillement apr?s mon rabaissement.
L'abs se declenchait ? la moindre bosse!

Le probl?me s'est résolu en mettant une barre anti-rapprochement ? l'arri?re.

Ok, merci pour l'info ... je ne pense pas avoir la m?me chose pour le moment, mais je vérifierai ce soir... J'y vais progressivement ...

Et puis ça tombe bien : la barre arri?re est commandée; elle devrait arriver sous peu... ;-) )

j'ai pas vu le prix des cartouches Koni ??? peut-on me le donner please

Ca dépend vraiment de la source. Comme toujours, si tu n'es pas tr?s pressé, le mieux est d'attendre une promo, un salon... ;-)

Il peut m?me ?tre plus intéressant de passer directement par son petit garagiste préféré qui a des prix avec les fournisseurs de pi?ces auto...

Aucune idée dans un centre tuning ...

Si tu ne sais pas o? t'adresser, commence par les distributeurs agréés Koni :
=> www.koni.fr/ouacheter/index.asp


P.S. n°1: aucun probl?me d'ABS pour le moment avec 1,5 tour ? l'avant et ? l'arri?re ... mais mes lombaires regrettent les shamallows précédents