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Re: Combien ça co?te de rabaisser sa Probe ? 10 Mai 2006 22:12 #28866

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+ je déconseil fortement...car j'forte déja ds les parking soutérain ...c chaint

4 ressort 250? ( FDP compris ) + 650 koni ( chez ford monté, + para ) :cry:

et oui j'ai pas le matos pr le faire

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Re: Combien ça co?te de rabaisser sa Probe ? 11 Mai 2006 01:50 #28875




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jai 4 ressorts dorigine(de coupé hyundai) que je vend 100 euros ss fdp et si ta une scie a metaux tu la joue a lancienne..


ne j amais faireca sauf si tu veut te suicider
défenseur team bleu pacific


v6 de 96

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Re: Combien ça co?te de rabaisser sa Probe ? 11 Mai 2006 07:26 #28879

ils faissaient comment a ton avis avant?? jen conais pleins qui lont fait et qui le font toujours.
mieux vaux une biere qui fait pisser, qu'une femme qui fait chier.........

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Re: Combien ça co?te de rabaisser sa Probe ? 11 Mai 2006 08:03 #28881

C'est p't'?tre tous des suicidaires :lol:

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Re: Combien ça co?te de rabaisser sa Probe ? 11 Mai 2006 09:29 #28886

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Tilou écrit: ils faissaient comment a ton avis avant?? jen conais pleins qui lont fait et qui le font toujours.


des du jackysme inside ça...de coupé des ressort...tu modifi les contraite de celui ci, le fragilise...bref A NE PAS FAIRE

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Re: Combien ça co?te de rabaisser sa Probe ? 11 Mai 2006 10:29 #28889

tout a fait d'accord avec probsnake, il faut pas jouer avec ca. :?

Si y'en a qui veulent le faire, ba tant pis pour eux...
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Re: Combien ça co?te de rabaisser sa Probe ? 11 Mai 2006 11:14 #28893

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le ressort , j'ai tendance a le comparé a un grosse carpente métalique...si tu le coupe ( ou ds le cas de la charpente ) tu vire une parti, tu va la fragilisé...

ça ford une structure compl?te....et les tete de ressort sont resseré, si tu le coupe, ça va resté sur une spire...

PAS BON... :shock:

enfin chacun est libre de faire comme bon lui semble, ms c'est qd meme dangereu...ms c'est courrant c'est les tunning man

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Re: Combien ça co?te de rabaisser sa Probe ? 11 Mai 2006 13:50 #28907

ola le français ... :shock: :shock:

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Re: Combien ça co?te de rabaisser sa Probe ? 11 Mai 2006 19:13 #28931

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C'est pas vrai !!! D'o? tu sors que c'est courant chez les "tuning man" !!!???

95% du temps le travail est fait correctement et avec des éléments propres et sérieux. Faut pas exagérer, enfin...

Ne surtout pas couper les ressorts, c'est évidents !

Question : j'en entends qui me disent que c'est pas bon de mettre des ressorts courts sur des amortos d'origine, et d'autres non.

QU'en pensez-vous ? Des ressorts de -30 ou -35 peuvent se mettre sans probl?mes sur une Probe sur des amortos d'origine ?

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Re: Combien ça co?te de rabaisser sa Probe ? 11 Mai 2006 19:30 #28936

les ressorts courts sur des amortos d'origine, c'est pas que c'est pas bon, c'est qu'ils vont s'user plus vites je pense (pas prevu pour les nouvelles contraintes qui leur seront imposées)
:roll:
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