SUJET :

Plop.
Lorsque je braque (lég?rement ? froid et compl?tement ? chaud), il arrive PARFOIS que ca fasse du bruit, un peu comme si les cardans étaient abîmés. Alors ce qui m'étonne c'est que ce ne soit pas systématique.

Donc je me demandais si ca pouvait n'?tre QUE les soufflets ? changer , ou si le bruit implique forcément les cardans.

Ds le cas ou c'est un soufflet, j'ai cru comprendre qu'il y aviat pas besoin de s'en trouver des spécifiques Probe, mais que des génériques allaient bien.

Si vous avez de bons plans (au cas o?)...

ça ressemble bien ? un bruit de semelle d'amortisseur qui aurai du jeu dans les rondelles en teflon.... rien de grave, si t'as un doute sur tes cardans, baisse toi dessous et tu vera si un soufflet est percé ou si il a du jeu....

Oui ça ce sont les t?tes d'amortos qui se font entendre. Un grand classique de la probe
Un cardan ça claque, un amortisseur ça craque.

ah oui j'en avais entendu parler. Je vais essayer de glisser sous la voiture pour regarder l'état des souffflets

bonsoirr a tous ,
j'ai le meme probleme,
comment eviter ce bruit
en demontant l'amorto et en graissant la tete peu etre ou alors en isolant les deux surfaces.
merci a vous pour vos reponses .

Deux solutions:
- monter des butées neuves (on en trouve sur ebaymotors aux US)
- graisser les vieilles butées apr?s avoir comprimer les ressorts.

diablus écrit: Deux solutions:
- monter des butées neuves (on en trouve sur ebaymotors aux US)
- graisser les vieilles butées apr?s avoir comprimer les ressorts.

exact, on peu m?me ébavurer un peu la bague teflon avec un petit papier abrasif avant de regraisser....

C'est normal que ce bruit ne se fasse que lorsqu'on tourne ? C'est ça qui initialement m'avait fait penser ? des cardans.

Lorsque tu tournes les roues, les amortisseurs qui sont fixés sur les fusées doivent suivre le mouvement, ils pivotent sur eux m?mes. C'est pour ça qu'il y a une butée ? aiguilles intercalée entre le haut de l'amorto et le support fixé ? la carrosserie.
Avec le temps les deux parties de la butée s'usent sous les aiguilles et finissent par frotter l'une sur l'autre et tournent par ?-coups. C'est ce qui provoque le bruit.
Donc le but de la man?uvre c'est de glisser une bonne dose de graisse entre les deux bagues de la butée pour qu'elles tournent sans ?-coups.

les b?tées ? billes sont en vente sur ProbeStore mais c'est pas d'origine, ? l'origine ce sont des bagues en teflon....