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boite 6 et histoire d'achat 04 Aoû 2015 21:21 #172999

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a votre avis es qu’il existerais un boite 6 adaptable sur ford probe v6 car la 5 a 130 je trouve que les tour son haut ( 4000 trsm ) ou alors esque c'est normal
je l'ai depuis le mois de juin 119000km pour 1500 euro ( cadeau anniversaire ) 3eme main Control technique vierge vieilli dehors donc les lune a user la peinture elle était destiner a terminer sur circuit avec turbo mais je l'ai sauver ma titite de se suicide, voila la petite histoire
autre question et'il normal que j'ai du mal a trouver les pneu 225/50/16 a parament il sont rare il faut les commander bref quelle marque me conseiller vous pour le pneumatique ?
quelle huile moteur ?
decata conseiller vraie ou faux sachant que le contrôle technique me la passer en decata
enfin toute les question con pour un mecano et conducteur probiste :mdr:
mais j'adore cette voiture donc je la refrait de A à Z avec vos conseille voila
Voila quelque photo
Pièces jointes :

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boite 6 et histoire d'achat 04 Aoû 2015 22:01 #173004

slt

jamais entendu paler de boite 6 pour probe

pour les pneus 22/50/16 ca se trouve, je viens d'en commander sur pneu-online.fr, j'ai prix des hankook pour 82€/pneus :) ils doivent arriver ces jours :)
Probist'Mans.
John.

PROBE 16V - 1995 (made in 1994) - 430.000KM

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boite 6 et histoire d'achat 04 Aoû 2015 22:55 #173012

Bonsoir à tous,
Mes prochains pneus seront de HANKOOK, depuis que j'ai vu sur "que choisir" ces pneus finir deuxième en qualité, dans les 2 tailles comparées .
En plus, bien devant des MICHELIN qui coûtent bien plus cher.
A+

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boite 6 et histoire d'achat 05 Aoû 2015 09:20 #173019

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mon meilleur amis qui travaille dans les pneu ma conseiller les hankook aussi il les a monter sur son rx8 c'est un vraie karting je verais des que cela seront uzer sinon pour le reste de mes question aucune rep :(

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Dernière édition: par enferia21.

boite 6 et histoire d'achat 05 Aoû 2015 18:19 #173027

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boite 6 nan, rien d adaptable... sinon je pense que nombreux seraient les probiste qui en auraient monté...
pare contre il est possible de mettre le pignon de 5 et le pignon final de la boite d une probe 16v ( désolé je connais pas le nom exacte du " pignon final " )

Un ami breton l a fait, il est vite retourné sur une boite d origine car niveau perf ça casse le rythme... mais si le but c est d économisé pourquoi pas ;)
Après un FSDET.... un KLDET.

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