SUJET :

salut les amis je poste pour un pote qui a une 16V avec 110000km.
voila le pb elle a du mal a prendre les tours et fais comme si elle ratait en bas regime au dessus de 4000 ca tourne bien
on a testé un autre debimetre
2 allumeurs
bougies neuve
filtre a essence neuf
faisceau bougie impec
quand on debranche l'actuateur de ralenti elle tourne rond au ralenti sinon elle tape 2000 tours de ralenti quand c'est branché donc bizarre...
on va pas tardé a virer l'egr

voici les code defaut que j'ai relevé mais j'ai du mal a identifier..
il me semble qu'il y a le 11 qui est la sonde temperature d'air qui elle fais ce genre de symptome..

un petit coup de pince me serait de grand secours

Merci

[youtube:1nlh5fpv][/youtube:1nlh5fpv]

Salut SUpExtaZ'

Je viens de regarder cette vidéo plusieurs fois et je reste avec un diagnostic imprécis !
J'ai pu noter.

- - - . 31 (au début).
- - 11 (ensuite 3 fois la même chose)
- - 11
- - 11
- - . 21 (à la fin) ?

Déduction imprécise ! Ce qui pourrait correspondre à 11
11 Contrôle - Sonde de température d'air d'admission (moteur FS)
Câblage, sonde de température d'air d'admission, calculateur de gestion moteur.

SUpExtaZ' écrit:
((quand on debranche l'actuateur de ralenti elle tourne rond au ralenti sinon elle tape 2000 tours de ralenti quand c'est branché donc bizarre...))


voici les code defaut que j'ai relevé mais j'ai du mal a identifier..
il me semble qu'il y a le 11 qui est la sonde temperature d'air qui elle fais ce genre de symptome..

un petit coup de pince me serait de grand secours

Merci

donc vois du coté de l' IAC si comme tu le dit elle tourne rond en étant débranché et sonde température les valeurs de la sonde ca te sort combien?

j'ai rien touché j'ai pas eu vraiment le temps de m'y attardé

essaie de voir la valeur de la sonde et de l'iac par rapport a autodata et dit nous nous ensuite

Je rajoute ce tableau pour ceux qui ont auraient besoin.
Il sera facilement retrouvable avec la partie Recherche en mettant les arguments ---> code défaut - code erreur.