SUJET :

je viens de regarder sur la mienne, mise en circulation en mars 1995, et lettre R donc mod 94 allumeur s1 aussi, desolé némo

merci jms
toute façon vu le nombre de pièces qu'il me manque sur la probe, je pense que dans l'idéal il faudrait que j'en rachète une autre complète, pour pouvoir finir la mienne, donc je peux toujours prélevé les pièces dont j'ai besoin sur ma mx6, faire la prepa sur ma mx, et quand j'aurais le temps, l'argent et l'envie, je swapperais tout l'électronique de la probe pour pièce dans la sharpie. Parce que la je pense avoir tout vérifié, je vois pas d’où ce problème peut venir... Au pire je la ramenerais en plateau sur cholet quand je déménagerais en aout.

oula c est un peut la misere tout sa changer mon moteur de 1994 part un autre de 1995 j'ai mis Mon allumeur un S1 - T6T57871A est sa fonctionne ?

desolé j'ai un s3 en stock

pas grave

J'ai un allumeur, mais aucune idée du type ni si il marche, il m'a été donné avec mon v6.

ça doit être un allumeur pour v6 du coup ;-) )

Bon sinon j'ai bien réfléchis depuis hier soir(ça fume a mort la dedans!)

L'idéal pour moi serait donc:
-prendre toutes les pièces bonnes pour les mettre sur ma mazda et faire la prepa prevu sur la sharpie sur la mazda
-vendre toutes les pièces dont je n'ai pas besoin
-garder tous les éléments amovibles(capot, hayon,portes,rétro, pare choc avant et arrières) en sharpie art
-racheter une probe v6 a pas cher(par exemple avec carrosserie a reprendre) et reposer tout mes éléments sharpie art sur la v6. J'aurais donc seulement le toit et les ailes arrières à reprendre.

Comme ça la sharpie aura une chance de rouler un jour, de plus je n'aurais quasiment rien a sortir pour refaire ma mazda, et je pourrais financer l'achat de la v6 avec la vente des pièces méca de la sharpie!

Vous avez compris ou je recommence?

nemo écrit: ça doit être un allumeur pour v6 du coup ;-) )

Bon sinon j'ai bien réfléchis depuis hier soir(ça fume a mort la dedans!)

L'idéal pour moi serait donc:
-prendre toutes les pièces bonnes pour les mettre sur ma mazda et faire la prepa prevu sur la sharpie sur la mazda
-vendre toutes les pièces dont je n'ai pas besoin
-garder tous les éléments amovibles(capot, hayon,portes,rétro, pare choc avant et arrières) en sharpie art
-racheter une probe v6 a pas cher(par exemple avec carrosserie a reprendre) et reposer tout mes éléments sharpie art sur la v6. J'aurais donc seulement le toit et les ailes arrières à reprendre.

Comme ça la sharpie aura une chance de rouler un jour, de plus je n'aurais quasiment rien a sortir pour refaire ma mazda, et je pourrais financer l'achat de la v6 avec la vente des pièces méca de la sharpie!

Vous avez compris ou je recommence?

ouaaaiii recommence j aime te faire repeter lol

nan!

nemo écrit: ça doit être un allumeur pour v6 du coup ;-) )

Bon sinon j'ai bien réfléchis depuis hier soir(ça fume a mort la dedans!)

L'idéal pour moi serait donc:
-prendre toutes les pièces bonnes pour les mettre sur ma mazda et faire la prepa prevu sur la sharpie sur la mazda
-vendre toutes les pièces dont je n'ai pas besoin
-garder tous les éléments amovibles(capot, hayon,portes,rétro, pare choc avant et arrières) en sharpie art
-racheter une probe v6 a pas cher(par exemple avec carrosserie a reprendre) et reposer tout mes éléments sharpie art sur la v6. J'aurais donc seulement le toit et les ailes arrières à reprendre.

Comme ça la sharpie aura une chance de rouler un jour, de plus je n'aurais quasiment rien a sortir pour refaire ma mazda, et je pourrais financer l'achat de la v6 avec la vente des pièces méca de la sharpie!

Vous avez compris ou je recommence?

hummm plus simple vend tous achete une autre voiture mais pas tomber dans le piege prendre une vrai mazda ou autre est pas une voiture accoupler avec choubaka et un marsupilami