SUJET :

slt, je pensais que ma batterie était naze

mais l'autre jour, en y pensant, ca sentait d'un seul coup une forte odeur de cramé dans la probe, le genre qui t'inquiète trois secondes...

bref, çà, les voyants qui s'allument mais la voiture qui reste HS.. je pense à un démarreur...

il y a plusieurs ref sur les démarreurs V6 . avez vous une idée ? comment vérifier ?

la voiture est bloquée à 30m de la route sous un carport. accès derrière limité ( 8m2 ) . impossible de la remonter..

johnny, probe V6 michigan

Salut,

Tu peux tester le démarreur avec une autre batterie d'un autre véhicule + des câbles de liaison.

Je pense que ta batterie a donnée ce qu'elle pouvait dans un démarreur qui n'a pas pu tourner et qui a sentit le cramé.
Si tu as senti le cramé et que le démarreur n'a pas pu tourner (c'est sans doute lui le fautif), il est grippé lui aussi c'est la période..

Le démarreur est protégé par un fusible de 100A dans le gros boitier à fusibles sous le capot. (Alimentation principale).
Il faut débrancher la batterie, le plus dur c'est de sortir le démarreur.
Graisser les roulements et les parties mobiles, contrôler les charbons, nettoyer le collecteur en cuivre avec du papier abrasif à polir (papier très très fin).
Avec un peu de chance une fois remonté il repartira, bien sûr si l'isolation des enroulements internes du rotor n'a pas cramée et si la batterie est chargée.


PS : D'après ton changement de batterie par une neuve, le moteur a redémarré parfaitement. (merci pour ton info).

Bonne route.

ça fait quel bruit quand tu donne un coup de clé?

re

ca donnait un cliquetis " clic clic "

l'odeur de cramé, c'était à un feu rouge, la voiture tournait depuis 15 minutes au moins. elle était chaude
ca a senti 3secondes, puis plus rien. mais c'est bizarre

johnny

le bruit que tu écrit ressemble effectivement à un démarreur qui se porte mal, essai de donner des petits coups avec un marteau sur la petite partie cylindrique ( ça le décoince ) souvent ça marche, si c'est le cas pense à le changer.Sinon voir aussi l'antidémarrage, si c'est le même que sur la 2L ça tombe en panne vraiment n'importe quand.

johnny écrit: re

ca donnait un cliquetis " clic clic "

l'odeur de cramé, c'était à un feu rouge, la voiture tournait depuis 15 minutes au moins. elle était chaude
ca a senti 3secondes, puis plus rien. mais c'est bizarre

johnny

Ce bruit de clic clic, je l'ai déjà eu sur un autre véhicule et c'était bien la batterie qui était HS.