|
Bienvenue,
Invité
|
|
SUJET :
default 14 29 Avr 2013 21:47 #160340
|
Pour le catalyseur il serait bon de le contrôler, si il est bouché la Probe ne tire plus.
l'intérieur d'un catalyseur. 
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v |
|
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation. |
default 14 30 Avr 2013 12:19 #160346
|
Cata comme neuf contrôler ce matin
 |
|
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation. |
default 14 30 Avr 2013 15:15 #160347
|
Un détail qu'il ne faut pas oublier, les vris ne fonctionnent que papillon ouvert à fond. S'ils ne s'ouvrent qu'une fois sur deux, il est possible que tu ne soit pas à fond quand ils restent fermés, il est possible que ton capteur de papillon soit mal réglé ou défectueux.
Pour le schéma du calculateur, pour un V6 97, je dois avoir ça. Si oui, je te le poste ce soir. 
Probe GT US 1993 |
|
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation. |
default 14 30 Avr 2013 15:36 #160348
|
Pourtan le capteur a bien etait controler , je teseter avec un autre pour voir si cela change , si tu a la schema ce serait vraiment super
 |
|
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation. |
default 14 30 Avr 2013 17:33 #160352
|
Probe GT US 1993 |
|
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation. |
default 14 30 Avr 2013 17:54 #160353
|
je vais pouvoir tester mais point principal un grand merci
 |
|
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation. |
|